7er.cz

Chci se zeptat, jestli někdo z vás zapojoval zadní vyhřívání do auta, kde to před tím nebylo, problém je kam zapojit přívod proudu.
Dostal jsem i obrázek, kde je ukázáno, jak je to zapojený, ale je to ukázaný na autě, kde byl zabudován výhřev zadní lavice už z výroby, což mi moc nepomáhá, páč jako vždy, žádná příprava tam na to není.
Jasně, můžu to zapojit namátkou k nějakému adekvátně silnému kabelu, do kterého jde proud po zapnutých klíčích v II. poloze, ale problém je v tom, že nemám přehled, na který pojistky je to zapojený a s kterým spotřebičem je to sloučený, jestli je to taky vhodný s tím či oným spotřebičem slučovat výhřev sedáků vzadu.
Samože mně taky napadlo napojit sedáky na napájení sedaček vpředu, což by bylo asi nejlepší, to mně napadlo jako 1. věc, ale ze zkušenosti, jak se tahá větev kabelů na ovládání výhřevu zad. sedaček pod kobercem, mně toto řešení přešlo.
Zatím jsem to konzultoval akorát s Perfektem, páč ten to ted poměrně nedávno zapojoval, ale zajímaly by mně i další zkušenosti a názory, možná se to tu už řešilo, ale já ted bohužel nemám čas sedět hodiny u pc a hledat to, kdyby někdo věděl, kde se toto rozjeté téma nachází a hodí sem na něj odkaz, budu mu povděčen.
díky za každý názor, za každou radu, za každý odkaz, který povede k nějakému vyřešení tohoto problému.

Taky to budu resit behem kratke chvile... napadlo me to natahnout z pojistek jak je baterka k ovladani vyhrevu pres kufr a pod sedackou do stredoveho tunelu. Podle me to neni zas tak narocny postup - ale zase to nebude reagovat na tu druhou polohu klice :-/ nevim jestli je u baterky nejake rele ktere reaguje na klic.

NORMANN píše:Zatím jsem to konzultoval akorát s Perfektem, páč ten to ted poměrně nedávno zapojoval

Pred skoro 4 rokama no

P3RF3KT píše:

NORMANN píše:Zatím jsem to konzultoval akorát s Perfektem, páč ten to ted poměrně nedávno zapojoval

Pred skoro 4 rokama no

to máš už tak dlouho BMW? jsem myslel, že před 4 rokama jsi měl ještě s klukama toho počmáranýho tráboše, jaks tu jednou prezentoval....

kitrop píše:Taky to budu resit behem kratke chvile... napadlo me to natahnout z pojistek jak je baterka k ovladani vyhrevu pres kufr a pod sedackou do stredoveho tunelu. Podle me to neni zas tak narocny postup - ale zase to nebude reagovat na tu druhou polohu klice :-/ nevim jestli je u baterky nejake rele ktere reaguje na klic.

naštěstí jsem dostal k sedačkám i popis, jak to správně zapojit, jen já hlava děravá jsem tento popis i s obrázky nějak přehlédl, ale než jsem se vydal do garáže montovat, našel jsem to a podle toho zapojil, tak že jsem to napojil v kufru v pojistkové sběrnici na pojistku F63, která je na to přímo určená, je to vlastně i na tý pojistce F63 napsaný - F63 Sitzheizung Fond 15A,
protáhl jsem kabel pod zadním platem z kufru od pojistky F63 ke štekru u pravých zadních dveří, kostru ze sběrnice pod Pravým C sloupem, podle schématu, jak to má být a osvětlení vypínačů od nějakého osvětlení vzadu, to už je celkem jedno, třeba od zadního zapalovače, atd.
po zapojení jsem to pustil, sedačky hřály asi 10 sekund, pak zelené diody zhasly a od té doby už netopily.
zjistil jsem multimetrem, že na pojistové sběrnici, kde jsou přivedeny 3 silné červené kabely a jeden slabší zelený s modrým pruhem, že tento zelený kabel s modrým pruhem přestal napájet sekci pojistek F63 až F67
v mém případě tedy nejde vyhřívání zad. sedaček - F63, PDC - F64 a ještě v této sekci je EDC F65, EDC ale nemám, čili mi ted nejde PDC a výhřev zadní lavice, myslím si, že tento zelený kabel s modrým pruhem jde do sběrnice za kaslíkem spolujezdce v hlavním svazku, bud tam je někde nějaká zrada, nevím jestli tam není nějaká pojistka, nebo někde po cestě ve svazku je narušený kabel, před instalací výhřevu a i chvíli po instalaci do tohoto kabelu proud až po sběrnici šel, pak ale asi po 10 sekundách po zapnutí výhřevu sedaček vzadu zhasly zelené led a sedačky už netopily.
nutno ještě dodat, že jsem si pomohl jiným kabelem podobného průřezu od pojistky po štekr výhřevu sedaček, jako je originál kabel od sedaček po štekr. do pojistkové sběrnice jsem musel nainstalovat neoriginál kontakt, na který se nasune z druhé strany sběrnice pojistka, ale pokud by se toto nějak hřálo, spálila by se pojistka, ne? i když teda ten kontakt je mezi pojistkou a dalším místem kde se rozbočují kabely, čili asi někde za kaslíkem spolujezdce.
neměl jsem už čas ani chut rozebírat zase sedačky a zjištovat, kde se to přerušilo, pokračovat budu až příště.
ještě chci dodat, že když jsem si napojil přívodní kabel k výhřevu sedaček rovnou na plus pol akumulátoru, tak sesle hřály jak vzteklý.

takže ted už to mám správně zapojený, jak to má být.
dnes jsem zjistil, že ten kabel co napájí sekci pojistek F63 -67 jde do svazku kabelů dopředu pod kaslík, tam jsem ho viděl, jak pokračuje do pojistkové skříně v motorraumu, tam jsem vyzjistil, že vede do pojistky č. 19, na tabulce není k pojistce 19 přiřazen žádný spotřebič a je na ní pojistka 5A, čili, když to zapojím a zapnu vyhřívání, automaticky musí ta 5A pojistka shořet, když na výhřev sedáků je 15A pojistka, vyměnil jsem vyhořelou 5A pojistku za novou 15A pojistku a už to šlape včetně PDC.
to je celý. takže jsem to nakonec rozchodil i bez WDS schémat, ale ta WDS schémata chci, nějak je chci dát dohromady.

Ty vole takový prcání s tim Já jsem vyhřejval během 5 minut

Jak jsi to zapojil?

P3RF3KT píše:Ty vole takový prcání s tim Já jsem vyhřejval během 5 minut

nezlob se Hansi, ale já to chci mít tak, jak to originál má bejt, zapojit to na něco ani pořádně nevědět na co, mi přijde jako veliký riziko, nechci vyhořet, nebo někde zůstat stát a ani nevědět proč, pak nějakej
auto elektrikář by se mně zeptal: kdo zapojoval tu prasárnu?
a já bych se studem musel odpovědět: já nevím, já už jsem to tak koupil....