7er.cz

Nebylo uz toho PRINSu a vyschlejch kondenzatoru dost? Pises to v kazdym druhym prispevku. Hod tam jinej vecernik

Prins ani náhodou, je to drahý a tady u nás to nikdo nedělá. Hlavně ty LPG systémy pracují plus mínus stejně, jde spíš o to jak to kdo namontuje. Teď přemýšlím, jestli jsem vůbec viděl e38 co běžela na plyn jak bych si představoval. Jo a topovou e38 stále hledám, musí to bejt ale pecka a hlavně ne z Čech.

zzeli píše:Nebylo uz toho PRINSu a vyschlejch kondenzatoru dost? Pises to v kazdym druhym prispevku. Hod tam jinej vecernik

E66 750Li individual po fandovi

volf-m píše:Perfekte, já nepíšu, že začnu masturbovat nad naftou, ale že u dělníka bych to asi překousnul Snad mě alespoň Normann podpoří.

Dunnst: já neříkám, že to auto přestane kvůli LPG jet, ale když má člověk sedmu pro radost, tak mě štve když to nefunguje jak má. Ta 730i co byla v inzerci odemě běžela úplně ukázkově a přitom to byl relativně pelech. Jsem dneska přesvědčenej, že to je právě tím, že nebyla na LPG. Úspora to je a rozhodně na plyn vyjde kilometr na nejmenší prachy, to je jasná věc. Jen to podle mě není jen růžové.

nejdýl ze všech aut mám svoje 1. auto na naftu - 10 roků, s tím 740d ale nevím, zkušenosti s tím nemám.

volf-m píše:Jo a topovou e38 stále hledám, musí to bejt ale pecka a hlavně ne z Čech.

Ja se taly zarekl, ze 7er v Cesku uz nebudu kupovat a nakonec jsem tu svou koupil par kilaku od baraku a da se rict, ze v TOP stavu (s uvazenim 15 let stareho auta)

Kazdopadne hodne stastnych km, at uz na LPG nebo jakekoliv jine palivo

Samozřejmě to neberu úplně fanaticky, v Reichu jsou taky prasata a naopak tady fakt puntičkáři, ale na běžné české inzeráty se už ani nedívám. Stačí občas vidět co se prodává na Facebooku na 7er skupině jako "topka po fandovi", nebo co tam je za samozvaného odborníka na V8 motory s origo BMW diag

no původně jsem nějak na to ani nechtěl moc odpovídat, ale když se tu otvírá téma, co se prodává v D a okolní kapitalistické cizině, tak je mi kolikrát z toho na blití, zdá se mi, že to prodávají kolikrát dobrý pacienti. ani pár fotek auta, který prodávají, neumí nafotit, bud to fotí někde v tunelu a ještě mokrý z bordelem uvnitř, nebo tam dají tři fotky ještě nastojku, kde není vidět téměř nic, no prostě hrůza děs a běs. ještě za ten pelech chtějí kolkrát nesmyslný peníze. a nejen v D. ale i v celý západní Evropě. ale to tu musí vědět každej, kdo kouká na stránky jako Autoscout.de a podobně, což asi všichni, ne?
to neplatí jen o sedmičkách a zvlášt E38mách.
na druhou stranu, např. včera si mně pozval čeek sebou na koupi auta z D.
tady v tomhle případě se mi líbilo jak auto, jehož stav odpovídal stáří vozidla pouze lehce na zadních 5. dveřích, kvalitní péči o auto celý roky, tak serviska, tak faktury z oprav, tak i nakonec celkem férovej přístup prodejce, kterej tahá auta určitých značek z D do Čech.

Oxik a zzeli jasně mate pravdu.
jinak k tomu top stavu 7er. Chtel bych se nekdy projet e38 co ma skutecnych Max 100tis. Km a garazovana v 1A stavu. Mozna bych pak zvazoval jakykoliv motor benzinovy.

Filozof: tak přijed ke Kájecovi a valašskej sraz a popros Spoonera, aby tě svezl ve svým autě, myslím, že ti pak nastaví hodně vysoko latku.
Spooner tam jezdí taky každej rok, jako já, tak snad mu do toho letos nic nevleze a bude tam zase jako obvykle.
Když ho poprosíš, věřím, že tě tam někde kousek sveze, nebo pak na spanilce.
Vojtovo auto já uznávám, jako nejlepší, nejzachovalejší, nejlépe vybavený exemplář v ČR a v SVK a jeden z nejlepších v Evropě, potažmo na světě v tomto stavu a v této téměř max. výbavě.
abych Vojtu neurazil možná tam má úplně max. výbavu to zas tak nevím.

Spoonerovo e38 je určitě ta nej, co jsem v ČR viděl, z toho bude Filozof hodně divokej. Jinak k těm autům ze západu. Určitě je blbost, že by v Reichu měli samý hezký voňavky a stříleli je nám pod cenou. Za stav si tu nechají zaplatit víc než u nás, dost je to taky tím, že je tam obecně lepší ekonomická situace a když někdo něco chce, tak je ochotnej to zaplatit. V Čechách každej říká, jak chce topku, třeba i relativně obyčejného auta jako je e36, když by se ale takové auto objevilo v inzerci řekněme za 120, tak každej začne remcat, že to má hnusnou barvu, že tam chybí to a to, není to M paket a já nevím co ještě a radši si koupí za 80 běžnej šrot. Pro ty, co topku nehledají, ale chtějí slušné auto za lepší cenu než nabízí trh je tam možnost často koupit něco s kosmetikou, protože ta prodává nejvíc, nebo velkým nájezdem ale pěkným stavem. My tady jsme všichni do těch aut trošku blázni a věnujeme se tomu podle svých možností víc, než je mezi většinovou populací běžné. Kdo kdy slyšel o někom, kdo jentak preventivně dělal komplet přetěsnění na Passatu. Časté jsou tu taky klasické putovní mrdky, co střídají majitele každý půlrok a každý z nich to šlechtí pomocí silikonu, vrutů a lepící pásky. Neříkám, že se to jinde neděje, ale tam je to třeba 1 z 5 aut a tady je snad 80% takových.

Jinak cigawagen e39 zatím nějak jezdí, ale je znát, že to nemá komforty, včerejších 600km už jsem trochu cítil za krkem. Už asi měsíc na ní měním ložisko na kole, musím si dát nějakou dovolenou.