Stránka 1 z 3
e38 servo a tuhost řízení
Napsal: sob zář 26, 2015 3:25 pm
od Filozof
Zajímalo by mě jak vám jde servo a jeho tuhost ...zda jedním prstem otočíte nebo je to dřina na jednu ruku kterou se i tak celkem nadřete ...
Je nějaká síla v nm která by měla bejt směrodatná ? Mám pocit že jde ztuha a nevím jak moc ztuha by mělo jít.
Mohu někde nějak změřit jak je na tom moje servo ?
Když jedu se zánovním autem Panda ...vím je to směšné autíčko pro cesty kolem domu ale otočím jej malíčkem plně vklidu jak nic. A klouže pěkně a je to radost řídit. Kdežto 7er je proti tomu docela makačka.
pomůže vyměnit olej nebo je to normální případně mě čeká repas ?
Re: e38 servo a tuhost řízení
Napsal: sob zář 26, 2015 5:52 pm
od oxik
Máš servotronic? Máš dost kapaliny?
Uvědom si, že to auto má 2t a 18" kola.. mě přijde tuhost e38 ideální, taková e65 je strašně přeposilovaná
Re: e38 servo a tuhost řízení
Napsal: sob zář 26, 2015 6:12 pm
od Filozof
jo kapalina je v pořádku. Asi ji vyměním....jasně chápu má 2tuny. Ale třeba e61 otcova jde taky krásně lehounce.
No uvidíme po výměně ..nebo si zkusím jinou e38. Servotronic ...se obávám zda to měla 728i vubec když nemám EDC ...mám pocit že to bude klasika servo.
Re: e38 servo a tuhost řízení
Napsal: sob zář 26, 2015 6:50 pm
od caknakis
oxik píše:Máš servotronic? Máš dost kapaliny?
Uvědom si, že to auto má 2t a 18" kola.. mě přijde tuhost e38 ideální, taková e65 je strašně přeposilovaná
no, já bych teda řekl, že E32, E38 a E65 - všechny s funkčním servotronikem jdou úplně stejně snadno.... něco jiného je aktivní řízení, to je teprve paráda, když na místě máš plný rejd půl otáčkou volantu a to malíčkem

Re: e38 servo a tuhost řízení
Napsal: sob zář 26, 2015 7:50 pm
od zzeli
e38 a e65 mi taky prijde priblizne nastejno. servotronic snad vis, jestli mas, a jestli nevis, tak se podivej do vin decoderu. A jestli ti prijde, ze s tim mas problem, tak si zkus spis jinou sedmu. Jiny olej podle me moc nepomuze, protoze to neproplachnes tak, jak bys mel, pac to uplne jednoduse nejde. Taky muzes mrknout jestli neprokluzuje remen, ale to asi taky nic nerekne. Mozna uz ta pumpa po tech desetiletich netlaci tolik co za mlada.
Re: e38 servo a tuhost řízení
Napsal: sob zář 26, 2015 7:54 pm
od oxik
Tak nevim, mě přijde u E65 několikrát snazší řízení..až mi to bylo nepříjemný
Re: e38 servo a tuhost řízení
Napsal: sob zář 26, 2015 8:19 pm
od Filozof
uvidíme za měsíc nasadím 16" 215ky tak jsem zvědavej jaká bude změna ...olej vyměním preventivně muže to jistě jen pomoci.
No a pumpa to je otázka .... to bude taky něco dělat ...třeba po těch letech bude souhra několika dílů za svou životností dělat to že to jde o polovinu huře či jednou tolik jako u nového modelu před 18lety...
Re: e38 servo a tuhost řízení
Napsal: sob zář 26, 2015 8:22 pm
od P3RF3KT
Servu je uplne jedno jakejma toci kolama. Neni rozdil mez 16 a 21"
Re: e38 servo a tuhost řízení
Napsal: sob zář 26, 2015 8:31 pm
od zzeli
Jj, to samy jako brzdit destickama s malou plochou a velkou plochou, vysledna treci sila je zhruba nastejno, pokud se nejde do extremu, kdy koeficient treni prestane byt konstantni kvuli neumerne pritlacne sile

Re: e38 servo a tuhost řízení
Napsal: sob zář 26, 2015 8:52 pm
od Filozof
musím vyzkoušet u někoho jiného v E38 jak jde volant. Mě to na dálky nevadí ale motat se chvilku někde ve městě a stále ručkovat volantem ... no pak mi to přijde docela unavné... a čekal bych od řady 7er že to bude o něco lehčí.... je opravdu možné že po těch letech a buh ví jakém servisu okolo řízení a serva je prostě na čase nějaké díly povyměnovat s olejem kterej prej byl pár let dělanej.
Takže je otázka jak to má či nemá jít těžce otáčet ...