Stránka 1 z 1

navi/tuner

Napsal: sob lis 21, 2015 8:28 am
od Rejchy
Omlouvám se za blbou otázku,ale já se v tomhle nevyznám,je v tom elektřina a k té mám odpor :lol:
Ve starém autě jsem měl MK2 navi a rádia jsem si musel naladit,uložit a zobrazení na displeji taky bylo jiné.Teď mám MK3 a rádia jsem ladit nemusel a i ta grafika je taková hezčí,viz.foto.
A moje otázka je,co to má to jiné zobrazení na starosti? GPS jednotka?Nebo rádio modul?Video modul?
Díky :)

MK2
http://rejchy.rajce.idnes.cz/bmw#IMG_20 ... 180041.jpg

MK3
http://rejchy.rajce.idnes.cz/bmw#IMG_20 ... 08_HDR.jpg
http://rejchy.rajce.idnes.cz/bmw#IMG_20 ... 08_HDR.jpg

Re: navi/tuner

Napsal: sob lis 21, 2015 10:47 am
od Spooner
Vzhled má na starost navigační jednotka MK. Pokud teď máš mk3, tak už do ní někdo nahrál novější software, protože máš vzhled mk4 ;).
A to že máš na monitoru seznam stanic, to má na starost radiomodul.

Re: navi/tuner

Napsal: sob lis 21, 2015 1:02 pm
od Rejchy
Takže pokud koupim jinou mk3 tak mi hrozí zase starý vzhled,takže by stačilo přehodit CD mechaniku z mk2,protože by měly být stejné. Alespoň na moji mechanice byl nápis mk2.A nebo rovnou mk4 .V čem je mk4 lepší?

Re: navi/tuner

Napsal: sob lis 21, 2015 2:29 pm
od P3RF3KT
Je rychlejsi

Re: navi/tuner

Napsal: sob lis 21, 2015 6:44 pm
od kitrop
A mk4 cte i DVD ne?

Re: navi/tuner

Napsal: sob lis 21, 2015 7:11 pm
od Rejchy
Jo,to je taky výhoda mít celou evropu na 2 DVD oproti 13CD :)

Re: navi/tuner

Napsal: stř pro 02, 2015 2:15 pm
od Falcon
Výhoda i nevýhoda - u DVD mechanik "slepnou" čtecí lasery, takže pak je to na výměnu laseru nebo celého diskového mechanismu.

Naprostá většina MK4 má DVD mechaniku M3-4.6, do které se lasery již nevyrábí a levné zásoby došly. Dají se sehnat zbytky zásob zhruba od 60USD/ks bez dopravy a proclení/zdanění. S tím se pojí nutnost mechaniku úplně rozebrat a složit.

Nová DVD čtecí mechanika M3.5 nebo M5 stojí cca 2600-2700 v BMW nebo 2500 u mě i s přemontováním. V obou případech je výhodou nové železo.