Zdravím,
mám prosbu o radu. Když mám nastartovaný motor, tak je slyšet "klapání", jakmile sešlápnu spojku, tak klapání utichne. Po uvolňování spojky začne klapání zhruba v 1/2 a lze ovlivnit spojkou rychlost klapáni (nevím, jak přesně popsat). Postupným uvolňováním spojky se klapání zrychluje. Cca před měsícem, když jsem zařadil rychlost, tak klapání nebylo skoro slyšet, ale trochu cítit tam bylo. Nyní je slyšet více i při rychlostech kromě 5. Původně byl tip na spojkové ložisko, nyní spíše na převodovku. Prý se skříň nedá rozdělat a musí se koupit celá nová převodovka, je to pravda? Případně nemáte někdo zkušenosti, co by to mohlo být?
Mockrát díky za reakce.
Klapání spojkové ložisko/převodovka
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
-
Avus
- Příspěvky: 1
- Registrován: stř dub 06, 2016 1:37 pm
Klapání spojkové ložisko/převodovka
BMW 740i e38 manuál
- P3RF3KT
- Příspěvky: 4307
- Registrován: sob črc 09, 2011 2:16 pm
- Bydliště: Ústí nad Labem
Re: Klapání spojkové ložisko/převodovka
Ja osobne nez bych koupil celou skrin, bych nejdriv vymenil lozisko. To je ta nejlevnejsi varianta.
BMW E38 740i M62 Kompresor Individual
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
PRODEJ NÁHRADNÍCH DÍLŮ e38
-
zzeli
- Příspěvky: 1556
- Registrován: ned pro 29, 2013 9:46 pm
Re: Klapání spojkové ložisko/převodovka
Jestli to ma dvouhmotovej setrvak, tak to taky muze byt pricina.
BMW e66 745Li Individual, 2003, pine green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green
BMW e38 740iA, 1995, ascot green