7er.cz

Zdravím,

před časem jsem se stal majitelem dvou e38, tak Vám zde přidám své zkušenosti po pár tisících km.
K nákaze virem BMW došlo koupí 535i e34 v manuálu. Auto to bylo perfektní, používané na denní ježdění a blbnutí, ale po narození dvojčat bylo potřeba koupit něco více rodinného. Byl jsem rozhodnutý, že to bude zase BMW, ale ty novější už stojí designově za .... Přemýšlel jsem ještě nad e32, ale tam není takový rozdíl od e34. Hledání jsem stočil na e38, jen se řešila motorizace a kde auto pořídit.

Obě auta jsem koupil u Perfekta a se vším z jeho strany, nákup aut a zásobování dílama, je spokojenost. (až se uvidíme, tak mi poděkuj za reklamu )

Jako první jsem pořídil vládní 735i, která sloužila v Holandsku, modrá barva i kůže, masážní sedačky, najeto cca 330kkm. Skoro po celou dobu byla vyplňovaná servisní kniha pouze v BMW, takže bylo auto v téměř bezchybném stavu. Je na 16'' kolech a v komfortu se mu jen tak něco nevyrovná. Druhý den večer jsem ho půjčil tátovi, který také sháněl auto, a když dorazil domů, zavolal: ''Koupil jsi mi pěkný auto, tak teď si kup svoje'' Používá se jako firemní a k tahání přívěsu, zatím jsme na něm najeli asi 30kkm a kromě prasklé hadice na vodu a pár parkovacích čidel jezdí auto bez problémů. Ze začátku jsme jezdili za 12L/100, ale po naučení s automatem se to ustálilo na 9,0L/100km, což je celkem dobrý.

Pořád jsem přemýšlel, co koupit, ale po první jízdě, kdy mne Perfekt vezl na zadních sedačkách 750iL, bylo jasno. Zrychlení, prostor, pohodlí, pocit z jízdy - do té doby jsem nic podobného nezažil. Auto bylo dovezené z DE po dvou majitelích, najeto cca 220kkm, při koupi se vše zdálo funkční a v dobrém stavu. Výbava asi klasická pro longa, S EDC, displej 16:9, vzadu vyhřívání. Zatím najeto asi 6kkm a už jsem pár věcí řešil. Po koupi tekla nádrž nad asi 30l benzínu, párkrát jsme zkoušeli lepit ale vždy jen na chvíli. Asi po měsíci praskl diferenciál, naštěstí v tu dobu prodával Misulin díly z 750i, tak jsem od něho pořídil obojí. Nádrž sice taky tekla, ale aspoň byl čas na opravu. Vše se dělalo najednou, při demontáži se ještě zjistilo, že je děravý výfuk a měnilo se lanko ruční brzdy. Jinak jen pár drobných oprav, vše nechávám dělat v servisu, už je to přeci jen novější auto.
Jsem rád, že sedmu nedělají v kombíku, jinak bych přišel i o tohle auto. Když nemusí manželka vozit psy, tak jsou v mém autě dětské sedačky a jezdí radši s ním.
Přemýšlím teď nad ledkovými angels eyes, jaký je na to Váš názor? A dokázal by někdo poradit, kde a jak vyřešit přehrávání mp3 s DSP?

Zatím asi vše, časem přidám další zkušenosti a budu rád za Vaše názory a připomínky.

Muj top zakaznik nemam absolutne co rici vice takovych.

SPZ jsou proklate blizko od sebe. Dostal jsi mnozstevni slevu od Perfekta?
Co je na tom longu za styling kol?

Dvě krásné e38 takhle nedaleko odemě, budu se muset někdy stavět toho longa omrknout Jinak ty angely se mi na předface moc nelíbí, ale každý má jiný vkus, kdyžtak bych zvážil kompletní repasy světel, dost to omladí jejich vzhled.

Vitej Kola jsou nejspis ze 6er, podle me nejhezci 18" na e38, bohuzel maji jiny ET nez zapsany v TP :/

Jj jsou z 6er styling 118, pneu 235/50/18. ET není problém, v techničáku ho zapsané vůbec nemám. Nechám je ještě na zimu, pak bych rád pořídil nějaký límcový kola, ale ještě jsem neobjevil ty pravý... Honza je pes a neslevil, aspoň ale dodává náhradní díly, spousta se toho už nedá jinak sehnat. Dají se renovace světel pořešit někde na západě Čech nebo doporučujete například Caknakise?

koukám, že pán má v garáži ještě větší skvosty, než je E38, pokud není u někoho na návštěvě.... (Praga)

já mám od Caknakise a Falcona retrofit světel a denní svícení AE V3 a je to moc pěkný a mám předface auto, pokud si to necháš udělat, pak za jízdy budeš kuokat do zrcadel a výloh, kde se bude odrážet tvoje auto a budeš se kochat pohledem na svoje auto jako já.
jinak tvoje auta jsem u Hanse v bývalých jatkách viděl, hned zprvu, když je přivezl. jo jo, jsou to pěkný auta.

To si poznal z nápisu na chladiči nebo se v tom nějak víc vyznáš? dvojgaráž je plná, a tak nový auta musí parkovat venku... K veteránům utíkám od práce, jinak bych se z toho zbláznil. A e38 je na půli cesty mezi novým a starým.
Se sedmou jezdím jen přez den, upgrade světel zatím neplánuju, ale ty kroužky mě celkem lákají a asi i renovace...
S obouma autama jsem vážně spokojen, akorát mě Perfekt varoval, že budu mít s následovníkem celekm problém, když mám teď skoro to nejlepší, co se tehdy vyrábělo :

fanas.v píše:ET není problém, v techničáku ho zapsané vůbec nemám.

To ses stastnej clovek. Kola jsou pekny, dost auto omlazujou.
Tou renovaci svetel myslis konkretne co?

Gratuluji k volbě ono je to jedno v ČR si stejně 750iL pořádně nevychutnáš ....snad jen v německu nebo občas když je prázdná dálnice. Uchvatné je u V8 4,4 i V12 pokud jsou motory v top stavu to zrychlení to je paráda na tak těžké auto je to úžasný jak to jede. Trochu bych čekal jinak převodovanou automatickou převodovku protože díky tomu ztrácí sekundu na zrychlení. Auto má sílu ale čekal bych u 740i kolem 6s a 750i kolem 5,5s zrychlení a samosvor alespon na 50procent svornosti. Přecijen toho výkonu je hodně a lepší je pokud zabírají obě kola než to tahat přes jedno.

V12 je to nejlepší ale neboj se pokud bys chtěl tu nejlepší E38 s nejlepším motorem je tu ještě jedna volba kterou ti asi nikdo neřekl a tou je ??? nenechme se dlouho napínat ....

760i V12 430hp a 600nm od dvorního úpravce Alpina.
tedy BMW Alpina B12 6,0i.
Ale bud v klidu tu tady nikdo nemá byl bys asi jedinej člověk navíc stojí šílené peníze

Tak si užívej je to krásnej pocit mít V12 prostě defakto z klasické serie e38 to nej.