7er.cz

Ty keramicke desky zní zajímavě, už jsem o nich slyšel a jestli meně špiní, tak bych je určitě bral hlavně kvůli tomu. Ale zase ne na úkor vlastností. Ted jenom otázka, jestli se dají sehnat na e32. Údajně stejne desky jako e32 má jedničkove BMW, teoreticky by je dělat mohly.

Kotouče mám Bremba a zatím spokojenost. Ted otázka, jestli je máš dobře nasazene, vystředěne atd. Pak už teda fakt jen origo.

Začalo to dělat po pár tisících kilometrech....to určitě montáží nebude.

Origo přední kotouče jsou doma, přemýšlím jaké desky k nim.
Od sestavení motoru najeto cca 6tis bez úbytku oleje, vodu jsem dolil dvakrát a teď drží.
Odeslal jsem poptávku na výměnu oleje v automatu do ZF v Jihlavě.
Peníze na nové spodní lišty dveří pripraveny, čekám až sleze sníh abych ty spodky před nasazením ošetřil a mohlo to uschnout.
Povedlo se mi sehnat origo gumové koberce, snad dorazí.
S brzdami udělám výměnu oleje po těch 6 tis km, jedna proběhla po prvním tisíci.
V zimě zatím vše ok, děkuji prvnímu majiteli za webasto s dálkou.

Ja dal ted jeste jednu sanci ATE kotoucum (sly dozadu) a ceramic verzi desek na MB. Kde mensilene sralo ue po prvni jizde od myti byly kola hned tmave sede a po dalsi uz zase cerne, jako bych to rok nemyl. Uvidime co to vydrzi. Na jare me cekaji brzdy na 7er. Takze uvidim jestli jit do origo s mym najezdem nula nula prd

Je to teda hodně otázka do pranice ale ... není Vám líto peněz, že kupujete kotouče na E38 v originále ? Je teda E38 zbožnuju, ale nejsem ochotný tolik dát, raději za ty stejné peníze koupím více věcí.
Já nevím ale, předky na 728i jsou otázka 1000/1200kč za ks vč. DPH (Zimmermann / ATE), tak si říkám jak moc pozlacené jsou originály za X tisíc. Mluvím ze zkušenosti, z tisíců prodaných Ate/Zimmermann se nám vrátí setina a to je na nich ještě vidět, jak dokážou čeští mechanici zprznit i tak triviální ukon jako je vyměna brzd ... takže o "vadnosti" na úkor výrobce by se dalo polemizovat.

Zalezi na uhlu pohledu. Ja posledni dva roky najezdil mezi 40-50k km kazdy rok (vse soukrome jizdy) a 95% casu travil mimo CR bez zazemi pro opravy aut. A kdyz jsem byl na vikendy doma, nechtel jsem travit cas pod autem. V tu chvili pro me neorigo kotouce, ktere se zkroutily po 30tis.km dvakrat byly celkem na povazenou. A pro pripadne rypaly, nejezdim stylem brzda plyn a vetsina kilometru byla dalnicni...
Na aktualni sedme jsem najel 5tis km, nemecko is s ni jel dvakrat a pri druhenjiude opet kotouce zkroucene (netusim co tam davali byvali majitele). Proste uz pak zvazuje clovek, zda prece jen ty kotouce nevyjdou ve finale levneji v originale

No za 12 tis nebo kolik za ně chtěli v bmw bych je nekoupil, ale narazil jsem na ně na bazosi, nerozbalene v origo krabicích za 4 tis...nekup to když bremba nedaly ani 10tis km a kopou jako blázen od 80 km/h výše...a mechanik je šikovný, kotoučů vyměnil stovky a i motor mi udělal parádně takže tam chyba nebude
Jinak origo gumové koberce jsou doma a mám z nich radost, náhradní béžové velury koupil Dresic jako ulozenku. Gumové využiji skoro celý rok, nesnáším když je ta béžová zahamtaná tak je tam dávám jen v létě, a to když neprší

Prodělala se pravá zadní stahovačka, naštěstí to drží zavřený. Je to ta co jsem už měnil...nebylo bmw na kterým bych to nedělal.... vyměním na jaře až bude venku teplo. Blbý lanka s kladkama.....

Origo kotouče namístě, desky jsem zvolil ATE... zatím nekopou...plus nový olej v motoru... při montáži zjištěn volný čep řízení a pomocný čep... vyměním vše v dohledné době....
Lišty dveří objednaný , ale nějak to vázne....
Jedeme dál....

Dělám si tu z toho servisní deník.
Čepy řízení plus pomocný čep vyměněny plus geometrie. Změna poměrně velká, vůle v řízení takřka žádná. Spokojenost. Jedeme dál.