7er.cz

Ano... před 4 roky jsem platil 7800kc
Teď mi do telefonu řekli rovnou 14tis což mě málem porazilo....
Diag mi nedělali...auto jede jako předtím, možná to řadí trošku měkčeji,ale to je spíš placebo.... už při zkušebce říkal že to řadí moc pěkně....

tak profíci v Blučině kousek od brna ZP-automatic chtěli po otci a ZF 6kvalit jen 11k rok a pul zpátky. Komplet olej s filtrem a diagnostika.

Co tady kluci mění oleje v 5kvaltu ZF tak se ceny pohybují kolem 5-6K. Pěkně a kvalitně udělané u lidí co měnili už olej u stovky aut BMW či AUDI apod.

Tohle je ale za proplach s originálním olejem - 13litrů, filtrem, plus u mě 8 stržených šroubů a oprava závitů, plus nějaké dva držáky a zátka k tomu 4 hodiny práce.
Nikoliv jen vypuštění toho co vyteče a "nějaký" olej....

Vsak ale Filozof píše o stejně plnohodnotně provedené práci, akorát za poloviční cenu. ZP tady u nás je firma fungující 20let, která dělá jen automaty a nesere se do ničeho jiného, jak to maji "čeští odborníci" ve zvyku. To je firma, která udělá repas od A do Z u sebe v dílně, včetně repase hydrodynamického měniče a dokáže otestovat jakýkoliv díl mimo převodovku, protože na to ma vybavení. Pokud není schopen převodovku testovat mimo auto (většinou nějaké archaismy), odmítne ji repasovat protože nemůže dat 100% zaruku. Takhle funguje profik, ne "udělat všechno hlavně když je zisk".

V ceně výměny je standardně tusim 20L oleje proplachem, aditiva, diagnostika, filtr, těsnění i preventivni výměna průchodky.

Jinak ZF Pakra ještě před 5 lety měnila olej v matech u osobaku sundanim vany, sami mi při poptávce napsali ze jestli to chci pořádně, at se obratím jinam protože oni řeší hydraulicky systému u LKW a osobaky jen z povinnosti. Poptávka je zrejme časem donutila toto řešit tak asi proto už dnes maji na to vybaveni ...

Před pěti lety jsem tam byl, a normálně proplach za 7800, až teď zdražili, ale u dvou jiných firem mi řekli cca podobnou částku, a vzhledem k tomu, že to není akce na hodinu, jezdím do ZF protože to tam mám relativně kousek, asi 45 minut.....jsem tam spokojen, je možné, že to jinde dělají levněji to nemůžu popřít, ale kamsi do Brna nepojedu, to abych si vzal v práci neplacené volno a koupil dálniční známku, a to už mě ve finále vyjde cca podobně.

Asi tak půl roku mě vytáčelo ťukání od řidičových dveří a konečně je to pryč, dělal to zámek, stačilo trochu posunout protikus v kastli, dveře teď nejdou zavírat zcela snadno,ale jsou zticha... Vrzání plastu kolem ovládání sedačky vyřešil malý posun sedadla o něco výše, měl jsem ji nadoraz dole. Loketka vrže stále, ačkoliv jsem ji rozebral a vykoupal v silikonu. Když jsou zadní sedačky zcela položené, ..opěradla.., tak vržou ty žaluzie u hlavových opěrek, na to ještě mrknu. Veškeré tyhle pazvuky mě vytáčí.....je to starý, vím no..
Nejhorší jsou zvuky jakoby z kufru, a to neumím identifikovat...jakoby něco plonkalo,drnčelo za zadníma sedačkama, nezdá se že by to bylo od nápravy, většinou po zhoupnutí, v zatáčce.... Při plnění klimatizace a hledání úniku média se na to mrknu, co to může být? Výfuky? nádrž? pružina snad ne, mají najetých tak 20tis....jinak jezdíme denně

Podruhé jsem vyměnil stahovačku zadního okna, tahle už snad těch deset otevření a zavření za rok vydrží.
Vypadá to že mě čeká chladič klimatizace, snad příští měsíc.
Dnes ráno chytil asi na pět válců, potom už OK..snad cívka? svíčky jsem měnil myslím loni, NGK..

Když jsem měl 164, tak jsem vytlumil kufr takovýma těma hliníkovýma deskama. Udělalo to svoje, nejen, že z kufru nešly pazvuky, ale celá ta zadní část působila jakýmsi bytelným dojmem. Všímali si to hlavně ostatní majitele 164, kteří se svezli. Tak třeba by ti taky něco takoveho pomohlo.

Neumím si to představit....
Snad zjistím odkud to jde, ale myslím že od nápravy to nejde....budu dělat chladič klimatizace, tak se to zvedne a zkontroluje...

K tomu vytlumení - můžu jen doporučit. Několikrát jsem s auty po teto upravě jel a je to velice přijemna citelná změna, kterou jsem chtěl vždy realizovat, až budu vědět že si něco nechám déle ...

U nás na Moravě jsou na to moc šikovní kluci z Ahifi se kterými to řeším, připadně lze od nich i jen nakoupit potřebný materiál a provést si sám jako já. Dělám si teď větší servis na Q7, takže když už je pul auta rozebraného, rozhodl jsem se to provést jednoduše po vzoru odkazu níže také . Už se těším, až to pak nacpu i do E38, protože ve srovnání s tím seriovým kartonem na střeše to bude citelnější rozdíl

https://www.ahifi.cz/clanky/detail/audi ... erieru.htm