7er.cz

Je to divný, auto stojí pár dní a pod autem koláč o obsahu 1m2, doleju litr vody, odvzdušním.. jezdím, 3 dny auto stojí a nic, voda neubejvá.. pak jedu a po dojezdu si všímám, že po cestě jsou kapičky, celej podvozek je mokrej cca od ol.vany až ke koncovkám výfuků, u motoru sucho, v expanzce ubylo tak 0,5l.. mám teď parádní chřipku, takže jsem to jen zběžně prolezl a nic jsem pod motorem nenašel, budu muset sundat kryty a to bez heveru nezvládnu i přes svou tělesnou (ne)výhodu Máte někdo ideu, kam se podívat jako první? Kolem pumpy, termostatu a reduktoru je sucho, prostě zepředu nepoznám nic..vím, že jsou zezadu motoru nějaký menší hadičky od topení, uvidím je, když si auto zvednu jen heverem? Dík

Jestli máš nezávislé topení, tak za motorem u 750i je nahoru vyvedená hadice na odvzdušnění, zkontrolovat spoje + dotažení odvdušňovacího šroubku. Další možmost je alternátor, nebo výměník oleje z převodovky.

Webasto nemám a kolem altíku bych to snad viděl a popravdě altík fakt řešit nechci Ale díky za tipy

Do topeni vedou snad 3 hadice a napojeni je jak pises za motorem. kdyz mas ale mokrou i olejovou vanu, tak bych to na ne nevidel, coz je dobre Co takhle vicko expanzky? Treba se mu prestalo chtit fungovat, parkrat jsem o neposlusnem vicku na e38 nekde cetl. Radeji si to pores brzo, jestli to dela od te opravy motoru, aby ti to jednou nevyteklo cely a neuvarils draze opravenej motor.

Víčko bych poznal, odvzdušňovák mám novej, navíc by to tam bylo mokrý nebo aspoň nějak orosený nebo bílý mapy, tohle chčije opravdu někde zpoza motoru, jak se to sleje v krytech motoru a převodovky tak je ale poznat hovno..bohužel nemůžu najít čas na to kouknout, furt někde lítám a pak už je tma

blbý je, že jak zastavíš, tak se ta unikající kapalina do pár minut na horkým motoru vypaří.

Taky jsem hledal kudy mi tekla voda a nemohl to najít. Návštěva servisu, tam to natlakovali a byla to hadice od termostatu k altíku a k hladiči. Cena orig. asi 2000. Samozřejmě jsem dal novou, žádný vrakáč.

Znamena to neco?

Druha fotka je odkud po sundani krytu kapala intenzivne voda, z ty hadicky, predpokladam ze jen kondenz z klimosky, ale vyteklo to az cca 5h po posledni jizde, predtim jsem mel mapu primo pod motorem a ted nic.. lezli jsme pod tim pres hodinu a krome uchcavajiciho serva jsme nikde nic nenasli, od rana najeto 120km a z expanzky neubylo nic

Ha! Druhy den po sundani krytu to zaclo znovu kapat, akorat to teda vypada na prostor u alternatoru, coz nevesti nic dobryho. Vecer bude zkoumani c.2.

Hadice mají lisované koncovky a rozbočky. Mě to teklo v tom lisovaném spoji.