7er.cz

Ahoj vespolek rád bych rozšířil vaše řady a představil svoje sedmy.

Vše začalo v roce 1995, kdy do našeho rodinného vozového parku přibyla sedma. Byla to e32 750iL. Tím u mě začala láska k BMW. Vybavím si vždy typickou vůni bůvolí kůže a specifický zvuk při startování v12. Pak v té době absolutně ultimativní výkon motoru. Další vzpomínky jsou na komfortní cestování, kdy jsme celá rodina včetně psa a plného kufru jeli po dálnici 270 km/h. Mamutí zátah při kickdownu apod. V době kdy už jsem neměl úplně mokré papíry a sedma se spáleným automatem odpočívala na chatě, jsem si řekl že ji nechám opravit a budu jezdit.

Byla to e32 750iL 12/87 2216960 stříbrná metla
Původně si tuhle sedmu objednal ředitel jedné německé banky a jezdil s řidičem. Proto i na 750 celkem vysoká výbava. Long, šíbr, Bůvolí kůže, tempomat, el. sedačky, el. bederka, memory, ASC, zadní el sedačky včetně výhřevů, velké bc, čtecí lampičky vzadu, dálka, alu style 5 TRX, klar lack.

Po 750 s menší odmlkou kdy jsem sedlal sen českých rodin apod. Přišla chuť si koupit ještě staré bmw. Hledal jsem původně e34 535i manuál. Nakonec jsem koupil e28 525i m30b25. Žralok byl úžasnej ale pořád mě to táhlo k sedmám.

Když jsem na bazoši objevil 740i v shadowline neodolal jsem.

Jedná se o BMW 740i e32 02/92 DD53056 motor M60B40 barva island grün metallic (273) alu style 4

Výbava: poface kožený béžový interiér, dřevěný dekor s intarzí, el. sedačky s memory a výhřevy, el. volant, el. šíbr, tempomat, velký bc, automatická klima, dobové radio becker mexico s cd changerem na 10 CD, dvojitá okna, shadowline, PDC, Soft Close kufru

Alu:
auto jsem koupil na alu style 4 s pěknýma zimákama
později jsem koupil obyč style 5
pak jsem zkoušel 17ky style 32 z e39
nakonec jezdím leštěné límcové ACT 16 asi z bmw e34 (kola z fotek)

Provedené opravy:
Oleje - motorový 10w40
Žárovky H1 Osram night breaker
Filtry
Vzduchový filtr KN
Vyčištění elektromagnetických ventilů automatu
Přetěsnění pravého ventilového víka
Membrána
Odstranění katů
Dotažení řízení - volantová tyč
Řetězové rozvody
Samosvor
Levé uložení motoru
Nový chladič
Vodní pumpa
Termostat
Spojovací tyč řízení
Přední tlumiče
Přední kotouče
Desky
Svíčky
Kompletní repase automatu a měniče
Oprava kabeláže
Oprava podsvícení v interiéru
Výměna ovladače IHKY
Výměna ventilů topení
Čidlo kliky
Dodělání klíče
Oprava karoserie pod spz
Oprava zatékání do interiéru příčkou mezi kabinou a motorem
Strojní leštění laku
Renovace kůže
Desinfekce interiéru ozonem

Do budoucna mě ještě čeká:
ještě něco na podvozku pořád kolem 90 jsou v řízení silné vibrace.
Ruplé čelní okno.
Na volnoběh se motor třese.
Velká spotřeba oleje.
Kontrola olejové pumpy.
Koroze spodků dveří.
Nechladí klima.
Pískání interiérového větráku.
Nefunkční PDC.
Nefunkční softclose..

Dlouhodobá spotřeba po městě 15,7 dle BC. Za celou dobu mě až na jednu výjimku kdy umřelo čidlo kliky vždycky všude odvezla. Pokud se nesolí tak auto jezdí denně.

bmw e32

Tady je ukázka jak vypadal lak na 740 když jsem ji přivezl.

Byl celkově matný hodně ale opravdu hodně zdrápaný a celý zanesený.

Ještě pár fotek 740

Vitej! A ja si rikal odkud ty auta znam Po precteni vety o lesteni a fotce v garazi mi to doslo

Vítej mezi námi. V té zelené vypadá luxusně, správný motor, výbava, o které si může kde kdo nechat snít. Je na ní dost práce, ale je vidět, že se toho nebojíš. Jen se mi víc líbila na Style 4, ale to je o vkusu. První dobová fotka 750 je úžasná, muselo to být zjevení, když se proplétala mezi Š120 a Favority.

Ahoj kluci děkuji za vřelé přijetí

na 740 bude jak říkáš ještě hodně práce. Kvůli interiéru zelené barvě a shadowlinu jsem se rozhodl že ji nebudu huntovat a nechám si ji.

Moc pekny kousky A ci je ten Lincoln?

Ještě k té zelené, za mě jedna z TOP fotek E32: