7er.cz

určitě je e65 pecka oproti e38 je to generačně dál ...pecka bude až budeš kupovat ruzné jednotky co odchází jedna za druhou ... pak povykládáme.
Vše je vykoupeno nečím. E65 dle mě je super auto hlavně v plné výbavě ale servis bude nákladnější dle mě a to co čtu na bmwklubu jak kluci furt řeší mě jen přesvědčuje....takže e65 jedině nějakou pannu nepolíbenou co má opravdových 120-150tis km na krku.

Jinak si auto užívej je to jistě velkej skok dopředu zase. Přecijen se e38 držela od roku 94 do roku 2001 což je 7let.
Ono je vidět i vývoj e65 první roky 01 až poslední roky 09.... taky spousty věcí bylo upgradováno a vylepšeno a některé prvky výbavy byli navíc atd.

Strašně jsem chtěl E66, ale dneska už jsem trochu na pochybách, čím víc je mezi nima % šrotů, tím jsou ceny vyšší. Když jsem měl ale možnost vyzkoušet si ji déle než jen jednu projížďku, zas mě to tolik nechytlo. Pár věcí je úplně super - řazení u volantu, sedačky a Logic Když ale vezmu celkový dojem z auta, cítím se líp v koncernové mrdce jednoho místního člena. Opravy e65/66 mají většinou nějaké economy řešení, jednotky zlobí i u e38, takže zase Filozofe nestraš tolik. Dále by mě zajímalo, jak poznáš tu tvoji nepolíbenou pannu?

nestraším jen vidím a čtu co kluci stále mění ...to že 745i a 750i občas musí dělat motor za 20-30K bohužel taky realita ... no pár kusů se najde i na mobile de ale většinou stojí strašný ranec peněz.

Jinak jo 750iL v plné polní bych si jistě nechal líbit. Ale myslím si že stačí si přečít ty desítky tisíc co do toho někteří dali a někteří i statisíce a přejde mě chut.

Takže jo zatim se mi nejlepší varianta jeví 728i e38 střední výbavou ... serou se všechna auta čím starší tím více ....čím víc najeto tím taky více ale e38 ty krabice a jednotky stojí o spousty peněz méně jako jednotky na e65. Pokud vidím na logic 7 odchází , a dalších spousty ...za 5-10let pokud zde bude mít řada členů e65 tady budou horlivé diskuze kolem toho. Mě přijde předface e38 dobrej v tom že tolik věcí neodchází ...mě zlobí jen ABS/ASC a kostka pod volantem zatím ...pofacelift prej toho odchází daleko více. No a e65 je to o něco dražší takže luxus je vykoupen zase dražší udržbou ...
Nebavím se jen o pneu - olejích - a pojistce která je u e65 opravdu nutná. Tak se člověk nedoplatí pokud udělá chybu s autem a někde jej rozbije.
Myslím si že obě e38 i e65 budou nákladné jak 740i tak 745-750i jde jen o to co se na autě řeší ale repas tlumičů nebo jednotky či motor a jejich trubka udělají dost ....stačí si přečíst kolik lidí na bmwklubu řešilo servis a jaké pálky dali do auta.

Ale je pravda kdybych neplatil 420tis kč za rekonstrukci bytu a další za jiné výdaje mohl jsem mít krásnou 750iL a ještě by zbylo něco na servis a dovolenou v alpách ... .

Jestli se na e65/66 vyplatí havarijní nebo ne, těžko říct, nemám s tím skoro žádnou zkušenost, ale myslím si, že s tebou u takhle starého auta stejně vyjebou kdyby něco. Motor je bohužel trochu větší investice než 20-30, za takové větší přetěsnění, trubku, rozvody a srovnání hlav dáš určitě 60.

volf-m píše:Strašně jsem chtěl E66, ale dneska už jsem trochu na pochybách

Moje rec. E65 ma velkou vyhodu, ze tolik nerezne. Je ale otazka, jestli "vstoupit do klubu". Pak uz se asi tezko vystupuje.

Tak zrovna z osobní zkušenosti můžu potvrdit, že havarijka určitě smysl u E65 má...

Nějakej jezdec s dodávkou stál vedle mě a při výjezdu si vůbec nenadjel - výsledkem bylo poškrábané světlo, vytrhlej a poškrábanej nárazník + blatník + lišta od PDC.

Nakonec mi pojišťovna rozpočtem poslala pěknou částku, za kterou se to dalo opravit a ještě zbylo na další drobnosti


Za mě havarijka určitě ano!

kabyr01 : tak aspoň přihoď radu u koho pojistit....kolik to bylo ročně, co to obsahovalo...a na jakou částku to bylo pojištěný...

Spíše řekni co to stoji ročně ?

Live to vypadalo mnohem hůř..

Bratr měl tenkrát pojištěnou 750i '06 u Kopky a platil myslím 17 ročně, ale bylo to přes známýho, vubec nevím jaký byly limity apod..

Oxi, to jsem ani nevěděl, že jsi se u toho fotil

Jinak měl jsem ČSOB, all risk - i s povinným ručním cca 20tis/rok, na částku 220tis kč myslím. Cenil jsem si to na víc, ale sám ten kluk mi řekl, že to nemá cenu. I kdybych si to pojistil na 350 a platil z toho pojistné, stejně mi pak daj cenu z tabulky a tohle je trápit nebude... Spoluúčast 5%, min 5tis kč.

Byl to kluk z bmwklubu a měl by to dělat pořád. Můžu předat kontakt, pokud by někdo chtěl. Když jsem E65 prodal, tak jsem mu jenom napsal email (poslal kupní smlouvu atd) a všechno mi vyřešil, včetně vrácení zbývajících peněz.