7er.cz

Zdarec, vyměnil jsem klimapanel za ten lepší z faceliftu...dnes u Snejka nakódováno, ale nesepnul klimakompresor,alespon diag po zapnutí hlásila že kompresor nejde... byly dva stupně nad nulou....
doma jsem tam vrazil ten starý a ručička otáčkoměru se lehounce pohnula, zvuk z motoru se lehce změnil, aspon myslím jestli to vysušuje ted nepoznám, aspon když jsem je ted zkoušel prohodit...vrátil jsem tam ten nový a situace se opakovala, opět lehce otáčky a zvuk, prostě to samé, bylo ovšem 2,5 stupně nad nulou...otázka zní zda se klima sepne za jakékoliv teploty nebo třeba když je víc jak dva stupně nebo tak nějak... auto je z roku 96 a klimpanel z roku 2000, nemůže v tom být problém? poznám nějak jinak že klima běží ted v zimě??

otevřeš kapotu a koukneš se na řemenici kompresoru, když je klima vypnutá, prostředek řemenice se netočí, když se klima pustí, točí se i prostředek řemenice, to že se točí, znamená, že kompresor klimy sepnul a funguje, pokud se při zapnutí prostředek netočí, kompresor nesepnul a je někde nějaká závada, i když se po zapnutí prostředek začne točit, chce to nechat běžet a kontrolovat i po nějaký době, jestli se prostředek točí, stává se že někdy po kratší době se kompresor sám vypne.
je dobrý v zimním období třeba jednou klimu spustit na chvíli, píšou to i v příručce.

Díky Normanne, snadno jsem si tak ověřil,že kompresor sepne....

jak moc velkej oser je výměna toho klimapanelu?

Je to snadný a stojí to za to.
Doporučuji ho zespodu pořádně podebrat nějakou kartou z peněženky a pak vytáhnout, nikdy to neber šroubovákem,olámeš ho. Jestli máš webasto tak musí být vybaven konektorem pro něj. Nechat nakódovat,jinak nepůjde klima...