7er.cz

Po nastartování jsme zpozoroval olej pod autem. Po následné kontrole jsem zjistil vodu v oleji - hodně vody. Asi to bude prasklé těsnění pod hlavou nebo hlava samotná. Nemáte náhodou s tím někdo zkušenosti? Popř. co více je pravděpodobné ? Ještě je myšlenka na výměník oleje.

Tlakuje ti to vodu, nebo olej? Když při nastartovaném motoru otevřeš víčko expanzky - za studena , nebo při otevřeném víčku od oleje? Při poškozeném těsnení pod hlavou by to pravděpodobně tlačilo vodu nebo olej.

Tlakuje asi olej, protože motor je poblitý od oleje v místě, kde je přepad oleje, A jelikož v oleji je dost vody tak už ho nechci trápit. Máte někdo zkušenosti jak na rozvody popřípadě nějaké rady.

Jestli to takto tlakuje, tak bych tipnul těsnění pod hlavou. Motor BMW jsem ještě nerozebíral, nastavení rozvodů bych svěřil někomu kdo to už dělal, nebo pečlivě zdokumentovat postup při rozebírání a potom to stejně složit

Jak se to vyvíjí?

Motor jsem uvedl do základního nastavení kliku jsem zaaretoval, sundal rozvod, následně hlavy, ty jsem odvezl na tlakovou zkoušku a na srovnaní a teď si pro ně pojedu hlavy jsou dobrý, a začne tá lepší sranda a to je sloužení . Tak nejspíš to bylo těsněním.