7er.cz

Ahoj dnes se mi stala taková nemilá příhoda. Palubní počítač ukazoval dojezd cca 40 km a pár km před začalo svítit hladové oko ale ručička stále ukazovala že v nádrži nějaký benzin je. Najednou auto přestalo jet a běželo pouze na 4 místo 8 válců. Šlo i opakovaně nastartovat ale žádná reakce na plyn a vždy běželo jen na 4. po dolití cca 10 litrů benzinu auto běží jak hodinky. Prostě to špatně ukazuje.Ale proč? Nesetkal se někdo s tím v minulosti? Jinak před časem jsem s autem jel i 0km dojezd tak proto to teď nechápu. Jinak měnil jsem budíky ale ze stejné motorizace.

Nevím jak u e38, ale u e32 jde zkalibrovat PC. Předpokládám, že u e38 to půjde zkalibrovat taky, jenže nevím ani jak se to kalibruje u e32.

Zkalibrovat to jde ve skrytém menu. Ale jedná se spíš o kalibraci průměrné spotřeby. Pokud ručička ukazuje dostatek benzínu, tak bych hledal spíš problém v plováku, ne?
Popřípadě bych se zaměřil na ty budíky. Sice můžou být ze stejné motorizace, ale jsou dva typy nádrží. 85 a 95L.
A podle ETK bylo možné mít 95L i v 740iL popřípadě 740i. Proto je možné, že budíky počítají s dostatkem benzínu zatímco v nádrži je o 10L méně.

No jo ale mě ukazovala ručička ještě nějakou rezervu a palubák ukazoval taky dojezd cca 40 km. Tak že buď budíky nebo špatný plovák nebo čerpadlo?

Moment ... dojezd 40km ? Takže kdyby ta nádrž měla řekněme rozměry 1500x600 a bylo v ní řekněme 4L (protože 40km ze 100km při spotřebě 10L/100km) - to je 4mm ode dna. Vy chcete po autě z minulýho tisíciletí a jistě nemalém nájezdu měřit za dynamicky (tj. za pohybu) 4mm hladinu ? A aby si to nahodou nesrklo luft při působení odstředivých sil ? To chcete někdo kalibrovat ?

V ideálním světe by to asi problém byl, ale tohle, nezlobte se na mě nikdo - tohle vyřeší normální tankování.

Raisidlo77 píše: ↑sob lis 23, 2019 5:28 pm Moment ... dojezd 40km ? Takže kdyby ta nádrž měla řekněme rozměry 1500x600 a bylo v ní řekněme 4L (protože 40km ze 100km při spotřebě 10L/100km) - to je 4mm ode dna. Vy chcete po autě z minulýho tisíciletí a jistě nemalém nájezdu měřit za dynamicky (tj. za pohybu) 4mm hladinu ? A aby si to nahodou nesrklo luft při působení odstředivých sil ? To chcete někdo kalibrovat ?

V ideálním světe by to asi problém byl, ale tohle, nezlobte se na mě nikdo - tohle vyřeší normální tankování.

Tak za prvé určitě se nejedná o 4 litry u 740i která má po městě průměrnou 16 l/100km za druhé když to systém v autě u měl změřit správně i před cca 1 měsícem tak nevidím důvod proč by to nemělo fungovat jen kvůli stáří vozu a pokud něco odešlo tak se to dá jistě opravit a za třetí na dojezdu 40 km nechápu nic nenormálního.Neřeknu kdybych jezdil na nulu ale tohle určitě není nenormální tankování. Nejsem z těch co k pumpě jezdí tankovat 5 litrů.