7er.cz

E38 je diagnóza, neviem si pomôcť... keďže ich sledujem až moc, viac ako je zdravé, tak som si nemohol nechať možnosť skočiť po tomto kúsku, ktorý od roku 2000 do roku 2013 aktívne slúžil na ministerstve obrany SR. Roboty tam je, ale základ na pekné a zaujímavé auto je to bez debaty

Ty jsi opravdu pacient
Jaký máš aktuální počet aut ve vozovém parku?

Ale gratuluji k další sedmici se zajímavou historií. Jsem zvědavý na postupný progres. Co vše je v plánu?

Tak to je něco a já myslel, že to L7 definitivně končí co se e38 týče .-)

Hoďte na něj síť

Opatrné zoznámenie sa so skutočným stavom. Nie je to také hrozné, ako sa to javilo. Naživo je auto krajšie a to je len a len dobre. Je tam patina, aj orezlinky, aj poškodené veci, ale v rámci normy.

Ako prvé: motor - neštartuje. Sviečky čierne ako uhoľ, benzín starý. Pôjde von a do nádrže 100 oktán. Nové sviečky, sviečkové káble a musí to chytiť. Čerpadlo napriamo ide, klapky tiež.

Estetika exteriér: nejaké tie škrabančeky, totálne zhnité pravé predné dvere, sem-tam nejaká orezlinka. Nejaký magor skúšal rozbiť nerozbitné okno (protective glazing) a slušne ho načal.

Estetika interiér: len silne špinavý, rozlámaný kastlík pred vodičom aj spolujazdcom. Rozlámaná malá roletka, druhá nie je vôbec. Odtrhnuté lanko kapoty z kabíny.

Plusy: absolútne pôvodný stav bez akýchkoľvek zásahov, ak nerátam káble od vysielačiek, majákov a kade-čoho. Krásna nepoškodená stropnica. Interiér keď sa vytepuje a ošetrí koža bude v stave zánovného auta. Žiadny tuning! Chvalabohu!

Sumár: nie je to zlé, mohlo to byť aj horšie. Ale všetko sa iba začína

Původní vládní LPG Ne, teď vážně, nechci ti do toho kecat, ale má to vážně smysl zachraňovat? Já asi nesdílím všeobecné nadšení z ex vládních aut, pro mě to není nějak extra velké plus.

Podle popisu a fotek to bylo v cenové kategorii na ND, takže pokud z toho ještě Korado udělá funkční důstojné auto, tak jedině dobře a příběh je k tomu zdarma. Doplňte mi prosím vzdělání - protective glazing je něco víc jak obyčejné dvojité okno?

LPG tam je preto, lebo keď to ministerstvo rozdávalo tak si to zobrala malá obec na východe Slovenska. Následne tam dali plyn, pretože asi zistili, že to žerie trochu viac. Ale plus je že je relatívne zánovné, riadne zapísané v papieroch. Takže keď pôjde pôjde, keď nie nechám ho odpojené a hotovo. Či to má zmysel kriesiť to už je vec druhá, ale myslím si že áno. Faceliftových 750iL bolo vyrobených veľmi málo, takže to stojí za záchranu. Úplne najlacnejšia nebola, ale niečo z nej spravím(e). Ako "daily" FL long s miernou patinou ale funkčnou technikou a s príbehom to bude dobré. Mega cukrík to už samozrejme nikdy nebude. Protective glazing je bezpečnostné zasklenie, viac ako dvojité okno, menej ako pancierové. Je tam ešte bezpečnostná fólia vložená. Budem ho musieť nahradiť obyčajným dvojitým, ale ten rozdiel si nikto nikdy nevšimne. Pretože všetky protective sú po rokoch rozlepené a je tam bublina. Aj na ďalšej fialovej ministerskej čo mám v dielni je to tiež rozlepené. Kdežto klasické dvojité sú vždy OK

Jak poznáš to protective sklo? Protože podle toho popisu by znamenalo, že moje auto je mělo taky

Na prvý pohľad sa to ťažko rozozná. Ale po tých rokoch je každé rozlepené zvnútra. A dá sa to zistiť z výpisu VIN (protective glazing alebo double glazing)