7er.cz

Čau kluci, jak se Vám chová vrtule na chlazení motoru?? Mám pocit že se mi točí snad pořád, i když auto evidentně zahřátý není.. Zkoušel jsem s ní otočit u vypnutýho motoru a řekl bych že se protáčí normálně ale jakmile nastartuju motor hned ztuhne a funí jak o život.. Vypadá to jako bych měl pod kapotou vysavač. Přitom u 325i se mi zas pořád jen odvalovala a nesepnula se nikdy...

tak to si adept na novou visku, to neni nic strašnýho

Snejk píše:tak to si adept na novou visku, to neni nic strašnýho

Tak to by strašný nebylo.. mě jenom vrtalo v palici na jakým principu ta spojka funguje. Jestli se třeba nespíná tím že při zapnutí velkýho okruhu chlazení termostatem do ní nějakým kanálkem nateče chladící kapalina a ona ztuhne odstředivou silou.. pak bych hledal problém spíš v termostatu. Nebo je tam nějakej bimetalovej plech stočenej do spirálky, kterej se ohřeje od chladiče, roztáhne se a sepne spojku To by ale přece musel být strašně nepřesný No a nebo je to všechno úplně jinak

spina to na zaklade teploty a ver ze to funguje uz snad 50 let dobre jinak by to asi doted nebylo v autech
jestli to huci jak vysavac tak je zadrena a mela by jit s vypnutym motorem rukou sakra z tuha nebo vubec
vetsinou odejde tak ze se spis protoci a prehriva se ti motor ...