M62TU - rachot pri startu

Elegantní rv. 1994 - 2001
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Regis
Příspěvky: 102
Registrován: úte úno 24, 2009 8:50 am
Bydliště: Praha - Liberec

M62TU - rachot pri startu

Příspěvek od Regis »

Zdravim,
mam v aute motor M62TU ktery ma jiste i nejedna sedma tady, tak si dovolim otazecku. ;)
Asi pred dvema tydny zacal pri studenem startu motor vydavat naprosto prisene zvuky, doslova rachot prvni cca 1-2s po startu. To techto dvou sekundach uz nasleduje normalni beh + kvileni toho vysavace co pumpuje vzduch do vyfuku (Secondary air pump, nevim jak se tomu nadava cesky, v petce je v preavym podbehu u narazniku).

Takze otazka je jasna: co se mohlo posrat? :( Pred cca 2000km bylo auto na vymene oleje, z origo BMW oleje 0W-30 na nejaky 5W-40, tusim ze Castrol ale nejsem si uplne jist (rozhodne zadna sracka). Myslite ze je mozne ze by to odneslo nejake tesneni, treba na Vanosu? Zaroven relativne nedavno (dejme tomu 10 startu pred prvnim "rachotem") byl menen napinak hlavniho rozvodoveho retezu - nevim jestli muze to muze mit souvislost. Za jekekoli napady jak to diagnostikovat budu vdecny.

Odpovedi typu "je to normalni" prosim neberu, predtim to neudelalo nikdy, starty byly krasne tiche.
e39 '02
Uživatelský avatar
Snejk
Příspěvky: 2637
Registrován: stř úno 20, 2008 5:48 pm
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: M62TU - rachot pri startu

Příspěvek od Snejk »

no ten vanos by to mohl být ale s tim taky moc lidi zkušenost nemá, ten vanosový tu skoro nikdo nemá/nerozebiral... no ale jestli někdo měnil ten napínák tak by třeba se mohl uvolnit... nejlepší bybylo jít to zase zkontrolovat...
Obrázek
E32 730i LPG >> E32 735iL LPG>>E32 750iL high-line >>E38 740i >>E32 735i >>E38 740iL HLZPE >>e65 745i>>e66 760Li individual
Uživatelský avatar
Tomas V8
Příspěvky: 587
Registrován: pon lis 03, 2008 7:52 am
Bydliště: Velim x Praha

Re: M62TU - rachot pri startu

Příspěvek od Tomas V8 »

To by odpovídalo tomu napínáku, než se po startu naplní olejem :?
Uživatelský avatar
T613
Příspěvky: 2647
Registrován: čtv srp 21, 2008 2:56 pm

Re: M62TU - rachot pri startu

Příspěvek od T613 »

Olejem to urcite nebude, 99% oleju jsou misitelne takze tam muzes smichat co chces a zadnou reakci to neudela, aby to sezralo tesneni. Spis by to chtelo presnejc zjistit okud ty zvuky jdou (prsa, hlava, spodek). Pak se daji uvazovat ruzne veci. Zvedni kapotu at ti nekdo startuje a zkus to presnejc urcit. Pripadne pouzij nejakou trubicku jako stetoskop :-)
Regis
Příspěvky: 102
Registrován: úte úno 24, 2009 8:50 am
Bydliště: Praha - Liberec

Re: M62TU - rachot pri startu

Příspěvek od Regis »

Tomas V8 píše:To by odpovídalo tomu napínáku, než se po startu naplní olejem :?
No, to me taky napadlo. Divny ze ten starej to nedelal a novej (origo) ze by jo? To by tak odpovidalo mymu stesti. :x
Otazka je, jak to diagnostikovat? K retezu se tusim nikde nedostanu, abych se podival jestli planda. Mozna dirou na doliti oleje? Ale tam je myslim k dosazeni jenom vackovej...
T613 píše:Zvedni kapotu at ti nekdo startuje a zkus to presnejc urcit. Pripadne pouzij nejakou trubicku jako stetoskop :-)
Jo, pokusim se. Ovsem jestli je to neco co se pak vymezi olejem a trva to jenom blby dve sekundy, tak to budu hledat pekne tezko. :( No, uvidime.


Kdyby mel nekdo dalsi napady co bych mohl zkontrolovat tak sem s nima.
e39 '02
Uživatelský avatar
Snejk
Příspěvky: 2637
Registrován: stř úno 20, 2008 5:48 pm
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: M62TU - rachot pri startu

Příspěvek od Snejk »

no ono ti nejspiš nezbyde než to opět rozebrat, napinak klidně i vyndat, zjistit jestli si na něj nenabral nějaky bordel a nebo neni namontovany nějak divně a zase to složit
Obrázek
E32 730i LPG >> E32 735iL LPG>>E32 750iL high-line >>E38 740i >>E32 735i >>E38 740iL HLZPE >>e65 745i>>e66 760Li individual
Uživatelský avatar
Tomas V8
Příspěvky: 587
Registrován: pon lis 03, 2008 7:52 am
Bydliště: Velim x Praha

Re: M62TU - rachot pri startu

Příspěvek od Tomas V8 »

Regis píše:
Tomas V8 píše:To by odpovídalo tomu napínáku, než se po startu naplní olejem :?
No, to me taky napadlo. Divny ze ten starej to nedelal a novej (origo) ze by jo? To by tak odpovidalo mymu stesti. :x
Otazka je, jak to diagnostikovat? K retezu se tusim nikde nedostanu, abych se podival jestli planda. Mozna dirou na doliti oleje? Ale tam je myslim k dosazeni jenom vackovej...
T613 píše:Zvedni kapotu at ti nekdo startuje a zkus to presnejc urcit. Pripadne pouzij nejakou trubicku jako stetoskop :-)
Jo, pokusim se. Ovsem jestli je to neco co se pak vymezi olejem a trva to jenom blby dve sekundy, tak to budu hledat pekne tezko. :( No, uvidime.


Kdyby mel nekdo dalsi napady co bych mohl zkontrolovat tak sem s nima.

Měl jsem něco podobného na bývalém ISu, kde je taky řetěz. Proto mě to napadlo :( Po výměně napínáku vždy první start po ránu, nebo delší době kdy auto stálo - 2 vteřinové zarachtání, než do napínáku natekl oleja rozhýbal ho. Řešil jsem to nakonec minerálním olejem a pomohlo mi to. Možná by jen stačilo ho vyndat a pořádně vyhladit jeho tělo, jestli tam není nějakej bordel, kterej ho zasekává když z něj steče olej. Vím že je nový, ale nové neznamená vždy 100%, prostě není tak vyhlazený jako starý ;)
Regis
Příspěvky: 102
Registrován: úte úno 24, 2009 8:50 am
Bydliště: Praha - Liberec

Re: M62TU - rachot pri startu

Příspěvek od Regis »

Super. :? Myslite ze je to normalni, ze ten napinak prestane napinat kdyz auto dele stoji? Protoze ten stary to neudelal ani po trech mesicich bez pohybu a za tu dobu urcite musel olej taky vytect. Nemela by tam byt nejaka pruzina nebo tak neco, aby napinal alespon trochu i kdyz neni pod tlakem? Ptam jenom proto jestli existuje jeste neco co by se dalo zkontrolovat kdyz bude venku. Ani moc nevim jak vlastne funguje... :oops:

A dekuju vsem za rady. :)
e39 '02
Hansen
Příspěvky: 42
Registrován: úte úno 17, 2009 4:22 pm
Bydliště: Čelákovice

Re: M62TU - rachot pri startu

Příspěvek od Hansen »

Mně to dělalo také. Rachotily ventily než se natlakovaly hydroštely a vymezily vůli. Bylo to blbou viskozitou oleje. Po výměně za nový olej 0W40 LL04 to přestalo.
BMW 750i, DD93694
BMW 760Li (7080 ccm, 383 kW, max. 302 km/h)
Uživatelský avatar
T613
Příspěvky: 2647
Registrován: čtv srp 21, 2008 2:56 pm

Re: M62TU - rachot pri startu

Příspěvek od T613 »

ow40? ty kravo to je extrem :lol:

pokud mas problem s napinanim tak vis jak to vypada ne ten napinak? takova kladka pod pruzinou, takze je asi unavena?
Odpovědět