7er.cz

Čeká mě - ideálně co nejdřív - přestavba na LPG. Chci sekvenční vstřik. Zatím jsem nejlaciněji sehnal Stag 300 s toroidní nádrží za cca 33-35tis včetně montáže v Varech u VISAT-servis LPG. Nějaké názory, postřehy, lacinější, nebo osvědčené firmy či kvalitnější zařízení za srovnatelnou cenu ?

Jde o to jak to udelaj - jaky konkretni reduktor, jake trubky. Setri na lpg je blbost.

To jo, přehnaně šetřit je blbost, dělat to někde za 25,- "bez papírů" a záruky, to je kokotina, ale dát 50 za přestavbu, když jde sehnat za 35-40 ?

Tak jde o to, ze na 160kW reduktor to pojede v normalnich rezimech bez problemu, na 300kW vzdy, ale jen pokud ti tam natahnout do reduktoru 2 8MM trubky az zezadu z nadrze, kde budou muset pouzit multiventil s vystupem na 2 trubky, pokud do 300kW pouzijou jen jednu 8mm trubku, pojede to prijtelne. Pocitej, ze spis toto urcuje cenu instalace nez ten ktery pouzity sytem (i kdyz i ty se lisi a obecne je anglie jako prins, vsi, atd. povazovana za lepsi nez italie).

Jo jo, to vím, že potřeba táhnout tam 2x8mm. Multiventil s dvojitým výstupem slyším prvně. Čekal jsem, že se dělá něco třeba s 12mm, který se svedou do 2x8mm No abych se bavil konkrétně, dostal jsem třeba tuhle nabídku :

Reaguji na Váš dotaz, ohledně přestavby Vašeho vozu na alternativní
pohon LPG.
Osobně Vám mohu doporučit přestavbu s použitím systému Magic2,
od firmy HLpropan. Máme s ním dobré zkušenosti při přestavbě vozů
většího výkonu (v poslední době Audi A8 4,2i, Mercedes ML320). BMW 740i
jsme ještě nepřestavovali.
Přestavba by vyšla na 33 132 Kč s toroidní nádrží. Trvá běžně 2 dny. Platba
hotově.

Co vy na to říkáte ?