7er.cz

scorpion : jasný...není problém

Mám tu další novinky...již asi přes půl roku mám doma od Davida tažný zařízení...a dovolená se blížila, takže sme udělali výměnu předních brzd ATE (kotouče vydržely asi 100tis km)

no a protože zbyl čas...tak jsem se vrhnul i na to tažný...bohužel při montáži jsem zjistil, že čep, který jsem k tomu dostal je bohužel jiný než tam má správně být - není dostatečně dlouhý a nezacvakne správně na pozici, takže je volnej...evidentně s tím ten původní majitel vraku jezdil...ale je to špatně
Takže mám namontovanou traverzu, připojenou elektriku...ale nemám čep...origo se novej už nedá sehnat a David tam momentálně jiný tažný nemá

Těsně před dovolenou mi brácha ještě vyšašil nějakou BMW odloženou rakev...že prý není úplně v cajku...no nakonec chyběla jedna kovová packa zespoda (objednáno za 250Kč)...a ještě musím dořešit zalomený klíček v jednom zámku...snad to Thule má dobře vymyšlený

No a pak přišla na řadu dovolená v Rakousku...takže sme si dali lehce přes 1000 km a cestou zpátky přeskočilo krásných 444tis km

fishmaker píše: ↑pon čer 07, 2021 8:13 pm a dneska jak sem psal, že jedu k bratránkovi na dílnu...tak sem si očistil spáru, kde zbylo lepidlo po původní liště...a tady přikládám foto starý rozdrbaný lišty a krásný nový

Číslo té listy by prosím nebylo? Že bych do té svoji koupil nějaký nový origo dil, taky ji mám špatnou a nejsem si kódem jistý

zzeli : číslo 6
http://bmwfans.info/parts-catalog/E66/E ... trip_rear/

podařilo se mi vyndat zalomený klíček z rakve...bohužel mi časově nevyšlo stavit se pro nový klíček (asi 150Kč) takže rakev leží zamčená v garáži a dost překáží...na autě se to nezdá...ale je sakra velká

minulý týden mi pro změnu praskla stahovačka u řidiče...takže objednaná nová...a pak jsem se do toho pustil...

Podařily se dvě věci....konečně mám nový klíček od rakve...a vypadá to, že po vyndání zalomenýho klíčku zámek normálně funguje...takže rakev je funkční...teď už jenom doladit nějaký držáky, na který bych jí v garáži pověsil, aby neležela na zemi a méně překážela
Druhá věc...zajel sem k Davidovi a doladili sme kouli...čep se nakonec ukázal jako správný...jen původní majitel vraku za to něco tahal, ale neměl ji správně zacvaklou, takže se v tom protikuse vymačkal profil a nešlo to zacvaknout...nakonec sme to vyřešili přešroubováním protikusu, který tam David měl a můj protikus si vybrousí, aby byl zase funkční

Takže teď už jen tažné zapsat na úřadě a teda doladit držák a krytku viz foto...č.19 a 20

přišly nějaký drobnosti...takže když už mám dodělaný webasto, tak jsem si říkal, že by bylo hezký mít tam i samolepku
a tak jsem přihodil i tu samolepku na tažný zařízení...a za tu chtějí 2x tolik než za tu webastovou

dneska sem byl přezouvat, tak sem si rovnou shodil nárazník a nacvaknul tam výztuhu nárazníku k tažnýmu a rovnou výměna oleje

tak samolepka na svém místě

Když teď vidím tu samolepku, tak přemýšlím, zda jí tam mám vůbec taky. Jelikož tažné mám už z výroby. Budu muset překontrolovat.

U BMW klasika. Čím menší nálepka, tím dražší

Někdy okolo roku 2008 jsem na e38 kupoval tu samolepku co je na víčku nadoby ostřikovačů za cca 400kč myslím že to byla samolepka že se tam vejde 6l

koukám, že sem tu chvilku nic nenapsal...takže párkrát sme byli na horách s rakví


jinak nic moc novýho...až na jednu vychytávku...příčníky e66 (a spousty dalších) mají gumově těsnění, které je nandáno shora...nicméně jsem zahlídnul video HOW TO MOUNT BMW ROOFBOX a tam u G31 jsem si všimnul, že mají nové příčníky gumu zvenitř...takže jsem zahájil shánění orig. čísla ( 82792458590 - cena asi 1100 bez slevy za 2ks)
Shodou okolností se mi povedlo sehnat přes bratra gumy z odepsaných příčníků, které se likvidovaly...takže jsem trochu ušetřil Níže přikládám pár obrázků...nový příčníky mají trochu jiný profil, takže se guma líp zmáčkne...ale i tak je to použitelný...

detaily s obrázkama - viewtopic.php?t=7455

kdo by se chtěl podívat...