7er.cz

Zase to moc řešíš Pokud tam máš napětí za chodu motoru nějakých 13,9-14V tak se to dobíjí.Nějakýma led žárovkama tomu taky moc nepomůžeš,poměr cena /výkon je nesmyslný.A ten tvůj kinder motor nastartuje baterka i s 11.5V.Výrazně pod 12V ti stejně dobrá baterka už klesat moc nebude,leda ve velkých mrazech.Holt jestli chceš mít jistotu,tak to jednou za měsíc hoď na nabíječku a pro klid duše nekoukej na skryté menu

kinder motor

Me 740i naskocila s 11.8V, moc se ji nechtelo ale dala to Druhej den jsem menil baterku

Mě to kolikrát naskočí i na dobrou vůli, ale myslím si, Filozofe, že bys ten altík na repas měl určitě dát. Protože jinak se ti taky může stát to co mě, tzn. že místo nedobíjení začne přebíjet a pak ti s sebou vezme i baterku v ceně repase toho altíku

kdybych aspoň věděl že altík už začíná kolabovat tak jej tam hodím...no musím to proměřit už se domlouvám s kámošem že vezmě měřáky a uvidíme. Hodím to na nabíječku o víkendu ale baterii mam novou a nerad bych ji odrovnával ... zároveň si myslím že alternátor ještě repasí neprošel a že bude asi puvodní ...těch 330-360km auto má nájezd a to je zhruba tak čas na repas... protože to jsou nejlepší léta a kilometry za sebou ...

Jinak neurážej rejchy 728i... 2,8i R6 není kinder motor. To si představuji spíše nějakej 1,2i nebo 1,6i ... to beru jako kinder.

S těma 5litrama jste nějaká jiná liga nebo co ???

Ber to takhle - s timhle nájezdem je určitě zralej na repas a i kdyby ne, tak si takhle alespoň "koupíš klid duše", což je kolikrát důležitější

Zralej na repas bude,až přestane dobíjet.Pro klid duše můžeš taky zrepasovat motor,převodovku,diferák,převodku řízení ,klimakompresor,startér atd. Pak se ale modli aby tu věc ,co tam fungovala dobře 18 let ten kdo to bude repasovat nezkurví. A proti 728i nic nemám,ale i V8 a V12 startují i pod 12V,tak R6 to snad dá taky

Ten starter by nebyl od veci. Desim se toho, az jednou prijdu a nic. Proste game over, diru na kliku ten motor nema. Mluvim o automatu samozrejme.
Jinak V6 motor, na baterce 9V a start ok (baterku jsem pak samozrejme neprodlene nabil).

A nevíte od jaký hodnoty sedma už jen cvaká? Stalo se mi to 2x ale nechtělo se mi v tu chvíli znovu zadávat číslo k odemknutí tajného menu, abych zjistil, kolik ukazuje aspoň BC..

Měl jsem problém se startováním u E39 m62 a pri 11,5V to ještě startovalo.

Filozof: Resis blbosti a zbytecne se stresujes. Resil bych to, az to prestane startovat. Ja jsem baterku nikdy nemenil a to sedim kolikrat v aute jak dlouh se zapnutou hudbou. Mechanik mi ji nekolikrat vytriskal. Nastartoval to pres nabijecku a od te doby tu baterku nikdo nedobijel pochybuju, ze jezdis kraci trasy nez ja. Ja ted posledni dobou jezdim po meste a na jednou neujedu vic jak 10km takovejch tras je denne asi 10
Ps: mam uz pul roku zapnuty pornlichty a jak jiste dobre vis, tak sviti to te doby, nez se auto uspi A nikdy nemam problem, ze by to nenastartovalo