elektrika prevodovky a adaptace plynu

Elegantní rv. 1994 - 2001
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.

Příklad:

BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
BobbySD
Příspěvky: 534
Registrován: ned lis 11, 2012 9:24 am
Bydliště: Orlová
Kontaktovat uživatele:

Re: elektrika prevodovky a adaptace plynu

Příspěvek od BobbySD »

no v samotnem kickdownu je dost nepravdepodobne ze by byl problem, je to jen spinaci kontakt a drat z nej vede primo do jednotky nikam jinam. takze pokud nefunguje a drat i spinac jsou ok je problem hlubsi. sepnuty kickdown je pro rj impulz ze je pedal v krajni poloze a tak i klapky jsou na max otevrene proto musi pri synchronizaci fungovat.
ex E36 318i sedan
akt E30 328iC EB87725
akt E38 750i DG21846
akt E39 520i GP15511
Uživatelský avatar
oxik
Příspěvky: 2245
Registrován: stř bře 13, 2013 4:46 pm

Re: elektrika prevodovky a adaptace plynu

Příspěvek od oxik »

staci v inpe koukniut na live data, myslim digital1, je tam ukazatel seslapnuti kickdownu
EX E38 740i LPG orientblau 12/99 DF89547 Obrázek
EX Mondeo MK4 fnaftě, fmetle, fmanuálku, fhadru, na hlínách, bez čipešku :twisted:
Mondeo MK5 fnaftě, fmetle, fautomatu, fkůži, vefullu :twisted:
Odpovědět