7er.cz

podivej se do techničáku...
taky sem měl e38 pokud si dobře pamatuješ...na 16ctkách je vždy stejná kombinace...bud vsude 215/65 nebo 235/60...ale ne kombinace

tak Písek-Berlín 14,37l/100

CZ 50/100/140
DE 50/100/170-200

Fishmaker: Máš pravdu jen z části. Opravdu je v techničáku 2x 215/65 R16 ale v dalších záznamech mám uvedeno několik rozměrů kol.
Asi doděláno na přání nějakého ex-majitele . A tam je psáno možno montovat 215/65 předek a 235/60 zadek. plus ty 18" alu co mám na léto.

Takže při kupování nových pneu budu asi přemýšlet zda dávat 2x 215ky nebo to co mám 215ky dopředu a 235ky dozadu. je to logické předek nepotřebuje tlustou pneumatiku ale zadek kvůli adhezi raději 235ky.

Zase dávat dozadu 215ky se mi nechce to by bylo asi o život... ta adheze v zatáčce bude docela tristní... nebo co myslíte jak se chová E38 s 215kami ?


OXIK: Škoda že jsis tak závodil v němeku Tím jsi tu spotřebu vlastně uplně rozhodil. Takže v realu by to třeba při slušnéí 140ce bylo kolem 12,5 litru lpg ... nevím ...třeba jo. Ten litr a pul až dva počítám dělá to blbnutí v německu.

Zpátky pojedu "slušně", ale v DE se nedá jet plynule, furt tam někdo vjíždí nebo je omezení kvůli poškození silnice, který ani neregistruju..

oxik píše:poškození silnice, který ani neregistruju

Zajimavy, u nich je to poskozeni, u nas nova top stav cerstve polozena silnice

Filozof píše: ... Zase dávat dozadu 215ky se mi nechce to by bylo asi o život... ta adheze v zatáčce bude docela tristní... nebo co myslíte jak se chová E38 s 215kami ? ...

Jsi příliš velký teoretik a fantasta , 215ky fungují na E38 úplně normálně. Měl jsem je dokonce na 740i (vyjímka v TP) na zimu - na předku nové, na zadku staré - a projel jsem vždy a všude (u nás se nesolí, jen ooobčas shrnuje). Na suchu fungovaly úplně v pohodě a normálně. Ty zánovní předky ode mne ještě kupoval Normann.

Raisidlo77 píše:
Jsi příliš velký teoretik a fantasta , 215ky fungují na E38 úplně normálně. Měl jsem je dokonce na 740i (vyjímka v TP)na zimu

Ja v TP na 740i na zimu mam JEN 215ky a zvyknout si na ne z sirokych letnich mi dela docela problem, na vode to dost klouze

Kecal bych už dnes, ale snad jsem to měl taky tak. Základ jsou dobrý gumy, samozřejmě R16 balon nesnese to co 255/R18, ale na slušný ježdění to bylo naprosto OK. Aby ne, když jsou povolené a předepsané z fabriky.

Já právě zvažuji komplet nové pneumatiky a přemýšlím zda vezmu stejné 4x 215ky nebo 2x 215ky a 2x 235ky.

Co by jste doporučili ? Vzít užovky 215ky 4x ? Nebude to málo na zadku když budu chtít se někde vyhrabat do kopce případně na vodě abych nelítal jak hadr na holi ...jsem většinou klidnější řidič ale občas auto protáhnu když je třeba....

Záleží kde jezdíš. U nás je sníh nebo led (když už je teda zima), protože se nesolí a silničářům se na zlomu 3 okresů moc nechce ani shrnovat (takže když v pátek nasněží a už se nedostaneš na víkend domů, dají z obce a do obce zákaz vjezdu a v neděli večer to projedou frézou). Čím širší pneu na sníh/led koupíš, tím hůř. Já šel tehdy po ceně (18let) a koupil 215ky Sava Intensa HP – za ty prachy uplně super gumy. Sice jsem se párkrát na zapadnutí vymluvil , ale nikdy s nimy nezapadnul – naopak jsem vytahoval auta ze škarp (a že je k nám sakra kopec). Třeba na E39 jsem měl Nokiany a s těma jsem rozhodně tak spokojený nebyl, jenže už nevím které.

Na Cinquecentu jsem měl nějaký 135ky gumy, a to auto prostě nešlo utrhnout na sněhu . Zarval jsem ručku a zatočil volantem, auto šlo nuceně bokem a ve chvíli kdy jsem ručku zase pustil, okamžitě se to zařízlo do sněhu a jelo zase rovně .