7er.cz

Já hádám, že má Snejk zase něco rozbitýho na šedesátkrámu, že mu visí na vedlejším heveru

hadas dobre. protoze sem se dopoledne snazil presvedcit sedesat kram ze ma vzadu runflatky... a docela se mi to i povedlo... od najezdu na jizni na bohdalci az na dilnu .. vcelku pohoda i s efektmi speczialnymy

Pěkné . Ty se asi moc s těma nízkoprofilovýma gumama nekamarádíš, že?

275/45r19 ti prijde jako nizkoprofil? vic uz ma tak leda x5,6

Tak já jsem zvyklý na něco jiného. Oproti mojim 235/60 R16 je nízkoprofilové všechno

na ktere naprave to bylo a kolik km jsi na tom ujel? ja to zkousel 2x na obyc pneu, protoze jsem byl liny menit kolo a moc daleko jsem nedojel, jelikoz se ta guma zacala rozpadat

Snejk píše:275/45r19 ti prijde jako nizkoprofil? vic uz ma tak leda x5,6

A to je navíc ještě špatný rozměr... patří tam 275/40... a fungují na tom všichni

vsak to je 275/40 ty pastiko ja si to taky pamatuju kokot.

podle mapy 7,6km pr.rychl. 40km/h, taky se pekne rozebrala

Takze Snejkovi zas zdravice pred nastoupenou rotou Docela se vse pohlo na e31 k zdarnemu cili. Takze se pred jarem povymenovalo uspesne mnohe. Nove opiskovana a komaxitem striknuta ventiolova vika i s vymenou tesneni, k tomu i tesneni pod deklem vany (povodni z Japonska tam byl korek, videl to nekdo?) a hlavne pretesneny brzdovy valec. Coz byl oser nejvetsi a delalo se to na dvakrat Ale ted to vypada nadejne a pod autem uz nic nekape ani nesakne. Klepu na drevo!
K tomu se vymenila kabelaz svetlometu kde se rozpadala izolace na prach. Taky mam konecne i ty posrany pacicky (stelovatka) na kterych drzi vnitrek svetel a bez kterych to nejde srovnat. Tohle v 8er borci z Helly fakt nevyhmatly. Stare zamecky se rozpadaji v ruce a nove pri pootoceni maj tendenci prasknout. Zvlast ten stab prostredni. Kdyby to nekdo na 8er resil, uz mam vyfrezovany klic na ten trojbajonet! Takze huraa, i svatla jsou srovnana. Casem dodam aktualni fotky.

Čím že jste lepili ten strop? Disperkolem? Jako tím truhláským lepidlem? Neprosakuje to skrz látku? Budu to dělat taky, proto se ptám