7er.cz

Ahoj, koupil jsem BMW 735i rv. 2001 automat. Potřebuji vyměnit olej v převodovce, jelikož tam v servise nalili něco jiného než tam má být a navíc asi i míň než tam má být . Potřeboval bych nějaký návod, nejlépe včetně obrázků jak na to. Ptal jsem se v různých servisech, ale každý říká uplně jiný postup, tak nevím. Na internetu jsme našel několik stránek v angličtině, kde je docela detailní popis, ale zase to nedokážeme kvalitně přeložit. Navíc co jsem z textu pochopil, dělali se dva typy převodovek. Na převodovce bude tedy nějaký štítek o který typ jde?


Děkuji všem za rady

Tom

Pokud tomu nerozumis nechal bych to udelat nekde kde to umi. Nejaky odkazy na firmy s hodnocením mas i tady na foru. Stoji to cca 3500 kc.

No šlo mi o to, že to dokáží zpackat i v servisu, tak bych si to radši chtěl vyměnit sám. Jak se vše rozebere a složí to vím, jen nevím kde přesně je u této převodovky plnící šroub a nevím jak přesně lít olej a mezitím nechávat běžet motor, zda nechat běžet na P nebo na D a držet brzdu a jak dlouho. Nikdo to nedokáže říct přesně, každý tvrdí něco jiného.

Ja to chapu, ale protoze nevim kde co je. Tak bych to dal do servisu kde se specialne zabyvaji automaty. Konkretne kamil740 to delal tam. Nemuzu hodit primej odkaz, sem na founu. Jinak pokud to chces fakt delat sam pockej do vecera, nekdo urcite poradi

preposilam komentar Kamila z jinyho tematu

KAMIL740 píše:http://www.prevodovka.cz vymena olej+filtr+tesneni na moji 740ia 97 3500kc repase kolem 40k super jednani

Díky moc, olej bude až v pátek, takže je zatím čas. Do kvalitních servisů (viz odkazy) to mám docela z ruky a nemám vůbec čas to někam vézt. Dělám v servisu (autokarosář, autolakýrník), takže možnost kde to udělat mám. Jen vědět přesně jak

fakt je nej dat to do servisu a do toho co delaj automaty ty vedej co tam dat i kolik jinak kdyz sem to menil ja tak sem se dival na to jak to delaj pouzivaj k tomu plnicku protoze to nejde dolit normalne takze fakt nej do servisu

Zas pokud defacto pracuje v servisu tak tam bude mit veci, kterymi by to slo.

Jestli tam mas blbej olej tak jed do servisu. Pokud si sam budes vymenovat olej v automatu stylem vypustim a napustim, tak vsechen olej rozhodne nevypustis. Olej co je v menici ti tam zustane a to u mne dela skoro pulku naplne Takze to musis proplachnout na nekolikrat – cca 3x.
K plneni:
- Musis mit studenou prevodovku do 30°C jinak i kdyz ji naplnis tak tam bude malo oleje
- Plni se plnickou nebo to tam dostanes velkou strikackou s nasazenou hadici.
- Pri plneni tosis motor na P. Netocis-li, zas se vsechno nenaplni. Pokud mas steptronic (asi jo) tak po naplneni – proste kdyz ti plnicim otvorem potece olej ven – tak proradit rychlosti. A zas kolem dokola dopnit co chybi...V servisu maji plnicky.
- Plni se otvorem co mas v dolnim viku prevodovky a vypustni sroub je jinde, ale zalezi na typu kde.

Ber to s rezervou jako info od laika. Tohle vim z doplneni oleje vlastni prevodovky v servisu, kde jsme to delali se servisakem a kecali u toho o Bawech... takze jsem videl a pomahal a nechal si vysvetlit.

Všem moc díky za odpovědi, hlavně Kralikovi. Vyměním to přesně jak píše, protože takhle to doporučují i jinde. Pořád ještě nevím kde je plnící, kontrolní šroub. Mám převodovku ZF 5HP-24 a tam je to trochu jinak. V sobotu jdu na to, tak doufám, že to dobře dopadne Dám pak vědět.