7er.cz

Pokud bys měl mít problémy s baterkou kvůli osvětlení interiéru, je čas na její výměnu. Spočítej si, kolik si auto vezme jen když zapneš rádio, těch repráků tam taky není málo

A nechceš odpojit centrál a odemykat manuálně jen svoje dveře? Taky kolik to cvaknutí bere proudu.
A víš, že máš motor podél? Třeba by šlo tam dodělat kliku a startovat přes ní. To by jsi teprve koukal kolik proudu ušetříš.

Náš praděda si večer pouštěl tranzistorák na monočlánky, aby šetřil elektriku, kterou by spotřebovávalo stolní lampové rádio. Navrhuji jít podobnou cestou a místo pouštění rádia si zpívat.

Vis kolik zerou proudu jednotky nez auto usne? Doporucuju pred chcipnutim je postupne odpojit.

To uz rovnou udelat hlavni vypinac baterky

A z větších kopců dolů tu baterku odpojovat

No jo vtípky hoši vtípky ...

Někdo se chlubil že vyměnil komplet osvětlení v autě s 10tinovou spotřebou. řešil jsem problém že mi něco vybíjelo baterii ... nabil jsem si ji pořádně a sledoval co 2-3hodiny jsem chodil s měřákem do kufru měřit ... no a v mrazu trochu klesne ale ne moc z 12,48V postupně klesá na 12,38 až 12,32V.... což je ještě v pohodě a vím že mráz taky něco udělá.

Jde mi o to že když bych chtěl někde na parkovišti při čekání využívat auto tak si to bere z baterie ...děti rády svítí a ta malá elektrárna si něco veme. Proč ne at auto svítí ale baterii at to nebolí ... odběr 3-10A je fakt hodně. Ikdyž je pravda že tam nekempují hodiny ale třeba 20-30minut.

Pravdu máte že některé jednotky taky žerou než se auto uspí.
A problém právě vidím v uspávání radia které někdy neusne a diagnostika mi to hlásila jako chybu. JE dost možné že radio mi právě bralo vysoký odběr. Ted stím týden problémy nejsou. Tak uvidíme.

jinak něco podobného mi ani nepřijde moc drahé. Pár desetiwattových žárovek v kufru a jinde by se mohlo nahradit. Jen ta extra bílá by asi vadila.

https://www.aliexpress.com/item/1pcs-Ca ... autifyAB=0

V létě to baterce nevadí a v zimě si nedovedu představit sedět 30 minut v autě bez topení, takže tyhle krátký zastávky jsem vždycky stal s nastartovanym motorem

20-25min se dá vydržet v pohodě ...dnes jsem to s dětma testoval ...oblečení u pohádky v pohodě ... pokud předtím bylo auto vytopené hodně.

jinak jsem šel z práce a 11,7V na baterce mi moc legrační nepřijde ...asi falešnej odběr ... už jsem ji dával nabíjet... někdy drží dva dny jak nic a jindy po 6-8hodinách ztrácí ...

merenim napeti nic nezjistis. Zapoj Ampermetr seriove a mer odebirany proud at vis, kolik ti to doopravdy bere treba pri uspani auta .. hlavne ono ty levne meraky moc amper nevytravi pri konstantnim odberu, ale bez nastartovaneho auta by to odber vetsi jak 10A mit nemelo.