7er.cz

mám prosbu, neměnil někdo díl co je v odkazu na pozici 7 (pryžové ložisko)
http://de.2009.bmwfans.info/parts/catal ... _tie_rods/
mám to úplně rozsračkovaný, v poslední době jsem zjistil, že se mi čím dál víc při 82km rozvibruje volant jako kráva, ale jen při této rychlosti, nebo při dobrždování kolem této rychlosti, tipoval jsem, že to dělá spojovací tyč, ale ta zas tak úplně špatná není, i když bych jí asi nejradfši vyměnil taky, pak je volnější čep na spojovací tyči na levé straně pozice 12 na tom odkazu, ale pak jsem zjistil, že když vezmu za kolo vyzvednuté na pravé straně, úplně nehorázně se hýbe právě díl na pozici 7.
ten prostě musí co nejdřív ven.
nevím, jestli mi na to bude stačit obyčejnej vercajk, nebo si mám sehnat něco speciálního, od oka to vypadá, že by to mělo jít dobře, pokud se mi povede povolit ten šroub.
nemá s tím prosím někdo nějaké zkušenosti?

Pavle zítra mi zavolej, řeknu ti co a jak. Už jsem to dělal na e34, je to stejné a rovnou ti řeknu jak je to s těma dílama

NORMANN píše:mám prosbu, neměnil někdo díl co je v odkazu na pozici 7 (pryžové ložisko)
http://de.2009.bmwfans.info/parts/catal ... _tie_rods/
mám to úplně rozsračkovaný, v poslední době jsem zjistil, že se mi čím dál víc při 82km rozvibruje volant jako kráva, ale jen při této rychlosti, nebo při dobrždování kolem této rychlosti, tipoval jsem, že to dělá spojovací tyč, ale ta zas tak úplně špatná není, i když bych jí asi nejradfši vyměnil taky, pak je volnější čep na spojovací tyči na levé straně pozice 12 na tom odkazu, ale pak jsem zjistil, že když vezmu za kolo vyzvednuté na pravé straně, úplně nehorázně se hýbe právě díl na pozici 7.
ten prostě musí co nejdřív ven.
nevím, jestli mi na to bude stačit obyčejnej vercajk, nebo si mám sehnat něco speciálního, od oka to vypadá, že by to mělo jít dobře, pokud se mi povede povolit ten šroub.
nemá s tím prosím někdo nějaké zkušenosti?

SZ

jeden telefonuje, druhy SZ... ono je to tajomstvo?

na mojem to slo teda dost chujovo... lis pomohl

tak někdy v půli dubna pomocnej čep vyměněn svépomocí v garáži, použil jsem z nářadí akorát stahovák na kulový čepy, klíče, šroubovák, svěrák, kladivo a trubku o určitého průměru, pak taky svoje ruce....
délka výměny i s "nalisováním" asi 2 hodiny čistýho času.

Dobrá práce .

díky ale nakonec jsem zjistil, že půjdou na výměnu oba rejdové čepy, asi i dolní - velká ramena a nakonec možná i spojovací tyč řízení.
možná ani potom to nebude vše.
kdybych věděl, že ta sada řízení a př. nápravy z německa za těch necelých 5tis. je kvalitní, koupil bych jí celou, ale neslyšel jsem na ní moc chvály. takže to asi budu kupovat postupně a postupně budu měnit, jak budou peníze.
upřednostňuju Lömferdera.

Ruce pryč od té sady z německa, je to přebalená čína a nevydrží to ani rok.

Jakej výrobce přebaluje čínu?