7er.cz

Mám problém - zjistil jsem zvýšenou spotřebu poslední měsíc a poslední 4 plné nádrže jezdí o 1,5litru více takže místo 11,3 mám průměr 12,7 a poslední nádrž je KRITICKA /// dnes jsem zjistil spotřebu 14,1l.
Měření mám přesné už rok zapisuji na spritmonitor. Olej byl měněn ted v polovině a jízdy jsou z 80procent dálky po dálnicích 120-140km-h.

Nevíte na co první bych se měl zaměřit ? Smrad ani nic jiného nepozoruji. Za 4tisice km jdu na výměnů filtru a membrány v LPG servisu mám najeto 21 000 na LPG. Jsem z toho docela rozhozenej
Ty vedra bych vyřadil to může dělat max jeden litr na víc dle mě.

Na které komponenty se zaměřit ? Krom Lambdy a váhy vzduchu ?

horko: klima, teplejší nasávaný vzduch, člověk taky v horku jezdí jinak, ačkoli se mu to nemusí zdát.. mě to teď na dvou nádržích vylítlo o 4 litry nahoru (tzn místo 14ti jezdím za 18 a ty si stěžuješ za 14) počkal bych s řešením problému až skončí vlna veder

Řešíš že jezdíš za 14 plynu? Tak přepni na benzín a budeš za chvíli rád za 14 plynu Neblázni tyvole, dyť to je normální spotřeba. Čaba jezdí za 21 plynu město s 2.8 a taky to neřeší.

Taky by mě nějakej litr navíc nějak netankoval. Posledních 14 dní jsem taky šel o litr a půl plynu nahoru, sice teda s M62, ale je to to poslední co mě trápí. Jedině to nech sestřelovat, na autě bych nic neřešil.

Auto jezdí dobře na palubáku mám o 2deci výše ...10,3litru spotřeba a když jedu ráno do práce tak spotřeba je kolem 8,5litru na palubáku. Takže bych předpokládal že by tam měli bejt radikálně jiné čísla když vím že auto jezdí asi o 1-1,3litru více než ukazuje palubák.


Jako mít V8 tak neřeším u R6 mi litr nahoru přijde normální v těch vedrech....chápu že váše spotřeba je tak vysoká že kroutíte hlavou nademnou, ale já jezdil rok mezi 10,2 - 12litru max. A to těch 12litru tedy bylo svižněji a to o dost, jinak dlouhodobej průměr jsem měl 11,1 L/100km

14,1litru mi přijde jako SCIFI po 2letech používání tohoto auta kdy byla nejvyšší něco přes 12litru.

A taky mi přijde divné že palubák neukáže tedy aspon o 2-3litry větší spotřebu ....když bych to měl brát že jsou vedra a je jinej poměr propanu a butanu v nádržích.... Jinak s autem není žádnej problém. Ted jezdím piánko jednu nádrž do 110-120km/h max v klidu at vidím zda je vše ok nebo je někde problém.

Možná že lambda je nějaká nemocná a měl bych auto projet trochu na benzín...netuším zda tomu pomůže. Třeba je už plynem zadušená a hodnoty ukazuje špatně ... nevím...

mám zaplou klimu furt ale i s tím vedrem bych 1,5litru navíc odpustil. Takto mi to přijde krajně podezřelé....
Bud mě okrádá benzínka což bych nevěřil. Nebo to vedro opravdu udělá další 3litry navíc v pruměru což je skoro 30procent u R6.

Dlouhé trasy jsem často jezdíval kolem 10,5litru. Naposledy praha a zpět za 10,1 LPG na jaře.

Takže ted jistě chápete že jsou to pro mě hororové čísla. Raději to vrazím do údržby než to cpát benzínce za plyn.

Takže problém bud lambda nebo váha špinavá ?

Uvidím ted koncem týdne za kolik to bude. Zítra nebo v sobotu beru plnou.

PS: Čaba je blázen jezdit za 21litru město to snad jedině v 750iL tam to pochopím ale ne u 728i. To má asi děravou nádrž nebo něco hodně špatně.

Naucte ae uz vsichni ze palubak pri jizde na plyn ukazuje nesmysly a nelze se podle nej ridit. Ani.nejakou cca odchylkou. Zkus natankovat u jine pumpy a uvidis. Jak pises, pri tehlech vedrech je jinej pomer probanu s butanem a kazda pumpa to muze mit jinak. Ne muze, ale bude.

Je to hodně . Nech si seřídit LPG.

Filozof píše: PS: Čaba je blázen jezdit za 21litru město to snad jedině v 750iL tam to pochopím ale ne u 728i. To má asi děravou nádrž nebo něco hodně špatně.

Spíš si myslím, že ty jezdíš jak starej děda(rozumněj prostě nepospícháš), nic proti Já když jezdil čistě město a opravdu pospíchal, spritmonitor na mě vyhodil 27l/100km

No tak pokud na každé křizovatce dá plnej a zase brzdí a zase plnej a furt pod plynem tak to se nedivím.
Nevím jak by se LPG rozhasilo samo...jedině ty lambdy že by zlobily a nefungovali jak mají.
Občas jsem taky jezdíval svižněji 140-160km-h a okresky 110-120 ale ne v těch vedrech nechci autu nijak ubližovat. Prostě vím že hltá přepálenej 40-50C horkej vzduch a moc mu to neprospívá.

Změním benzínku pokud po tomto natankování to bude kritické.... a pak další věc skočím na diagnostiku tady ke známému co má na BMW zda lambdy či něco jiného nehapruje.
Auto se projevuje krásně vše hladce funguje plyn nesmrdí nikde nepocituji problém.
Další věc tedy i to LPG zkusím nechat zkontrolovat a seřídit. Podle spotřeby. Ale nevím kde by se zničeho nic takto rozhodilo. Někdy prý zabere projet se na benzín pár desítek km a lambda se probere ... tedy měla by ... pokud je špatná.

Musím si koupit diagnostiku pro sebe. Co mi doporučujete ? INPU ? nebo něco jiného s čím budu moci rychle a jednoduše fungovat ?

Teď jsem inpu koupil, za chvíli se objeví poznatky v mém tématu