7er.cz

Ahoj kluci u mojí 730D 135kW když jedu (automat) 1,2 ok ale když zařadí 3 tak v 2500otáček uplně přestane táhnout a trvá to cca 5-10 sekund než se trošku rozhoupe pak zabere přeřadí a to samý (turbo po repas a vyměněny všchny podtlakový hadičky od turba ) někdo nápady??? na diag se dostanu asi tak za 2 týdny tak se zkouším ptát takhle díky

Odpojil bych na půl hoďky baterku ať si to smaže adaptace.

zkoušel jsem přes noc byla odpojená a nic pořád stejný.....

tipoval bych možná nějakej problém v převodovce, pamatuju si že kdysi jsem měl trochu problém s tím, že jsem stál na křižovatce, dal všem autům přednost, pak jsem se chtěl rozjet sešlápl jsem plyn a dvě tři sekundy se nic nedělo, dělalo to teda občas ne pokaždý, ale bylo to dost nepříjemný, nemohl jsem si dovolit rychle vjet do křižovatky, řidiči za mnou si museli o mně myslet, že jsem právě vylezl z autoškoly.
po výměně oleje v aut. převodovce to zmizlo, teda smázly se i chyby na diagnostice atd.
možná bych to vzal i tímto směrem.

Blbe jsi to pochopil Pavle. Dnes jsem s tim jezdil. Zacatek a spodek to uplne ok a pokud tomu davas a nepustis to pod 2,5tis. Ot. Tak je vse ok. Ale pokud to padne pod tak to.jede jakoby v.nouzaku ale az od trojky vejs, jedna, dva se chova normalne. Na diag. Jsem nic nenasel. Takze muj verdikt je v prvni rade zkontrolovat regulaci turba a samotne turbo zda neni zasrany. Vic se priklanim k regulaci.

Muj nazor je ten. Tipuji na regulaci turba. Prave hranice 2,5tis je bod, kdy se prenastavuje turbo.
Pokud jsou hadicky a regulator v poradku, muze to byt treba vadnym silacem, je deravej a podtlak ti "uchazi" tudy.

jj problém s podtlakem nebo špatně nastavená regulace

sorry že píšu až teď problém je už vyřešenej byla to údajně váha vzduchu + čištění egr ventilu.... opravu prováděl koken no ale pochybuju že dával váhu novou jak říkal... bohužel jsem si to nezkontroloval hned při převzetí

Ty váhy jsou strašný mrchy