7er.cz

Jsem nasranej! nejsem mechanik, autum nerozumim-mam je rad. Problem je to, ze uz nikomu neduveruji.
Co me potkalo-posere se mi chladic od serva - tece, dolejvam olej tak abych neposral pumpu.
Auto dovezu do servisu a po kontrole cena odhadnuta na 1500 pls prace. Tak sem si rek-udelam si radost,
koupim si nove krytky svetel-mam plastove na faceliftu a taky nove xenony. Krytka ma stat cca 1500-ze se bavime
o druhovyrobe je mi jasne. Hrc prc-oprava za nesmysl, prej 26 tisic a dali slevu na praci tak za 16. Cumim a nechapu.
Prominte mi je objednali v bmw, jedna krytka stala 4500!!! Jedna dle bmwfans stoji 120 EUR, coz je tedy cca 3300.

Ptam se Vas jak pako, jake marze si dodavatele v cr davaji? Je to vubec mozny ze v bmw to takhle napalej? nebo me napalil spis servis.

Navic-servo pumpa po oprave v prdeli, ze to uz prej bylo. Mam luka- stojí 12500 s dph v elitu, nabizej mi ho za 15. auto jsem odvezl, mam nejakou jinou variantu za 3000 dily a preskladat...
Kdyz jsem tam s tim autem dojel, tak to servocerpadlo nebylo posrany! po ceste uz melo malo kapaliny a vydavalo zvuk, ale fungovalo normalne.
Mam dojem, ze s tim nekdo od nich mozna jel, mam dojem, ze kdyz parkovali, tak mi odreli zadni dil podvozku (co kouka pod naraznikem) o sutr, mel sem ho do ted neporusenej. Mam dojem ze sem za uplnyho idiota.
Nejhorsi je, ze to mam pres znamyho, kterej je docela zvire a v tom servisu by to mel mit osefovany. Nedokazu vyslvetlit jak a proc, ale pochybuju, ze jeho by chteli vosirat a ja tam jel pres nej.

Sem uz paranoidni. Prosim o Vas nazor na ceny. A kam jezdit-autoservis pupik je prej dobrej...

Zaverem, nejsem hadr, nenecham si toho moc libit-ale auto je pro me totalne nepruhledna vec a nepoznam kdy o opravach kecaj a kdy ne.

P.S. ty plasty sem jim mel rovnou narvat do prdele a dat si tam ty svoje vomlaceny vod kaminku. Za 9tis! takova picarna

Jednoznacne podla cen v Renocaru ta napalil servis

a kolik to stoji v renocaru?
diky

Chapu te... Taky jsem se nechal parkrat natahnout na cene, kdyz jsem jeste nevedel co je ETK a ze si ceny muzu aspon orientacne skontrolovat sam . Ty skla bohuzel nevyresis. V kazdym BMW maj trosku jinou cenu a servis si prida taky. Taky mne parkrat nekteri servisaci neco udelali, neco ne a tvrdili taky neco neco jinyho... (i ti co jsou BMW "skoroautorizovani"...asi tusite), treba kdyz po vymene oleje v prevodovce chybelo 0,5 litru... Nebo ze mi chcipa studenej motor kvuli katum... byla to spatna membrana na sani. Postupne jsem skoncil u Ondry na mechanicke veci (viz.: http://www.7er.cz/forum/viewtopic.php?f=18&t=488), kluku z klubu kteri vzdy poradili (diky touto cestou vsem) a kdyz pred rokem fakt nikdo nevedel, proc to kurna blbne, tak jsem jel za Brezinou do Zbiroha (722 927 253,775916007), co umi dokonale elektriku vcertne dodelavani videi, prehazovani navi atd. A ten premejslel tak dlouho az to poresil (prave ta membrana + svicky a LPG).

Také jsem sháněl kryty skel na e38 facelift a druhovýroba z Tchajwanu jde koupit jen v USA. Kamarád si je objenal a přišly mu křivé kryty, které byly nepoužitelné a tak je vrátil. V Evropě je možné sehnat jenom originální kryty Bosch. Sháněl jsem je v Německu a nikde nebyly pod 155 EUR, což je katalogová cena + DPH, keré je v Německu stejné jako u nás + nějaká marže. Cenu 4500,- Kč za jeden kryt mají všichni prodejci BMW v ČR. Neobjevil jsem žádného, který by byl levnější. Do servisu jezdím, jenom když musím a snažím se co nejvíce udělat sám. Když jsem tam ale byl, tak mně vždycky telefonovali, když bylo potřeba objednat něco, co bylo dražší než litr. Asi mají v tom tvém servisu problémy s komunikací.

jj, to znam, taky me ted jeden borec natahl, potreboval jsem promerit auto (elektriku) a borec, ze pry 2,5tis + 500 za benzin za ten volnobeh a jak s tim jel nekam na diagnostiku Ale je to moje chyba - za 1) mel jsem se zeptat, kolik to bude cca stat, za 2) zacnu si psat stav kilometru po odevzdani do servisu a za 3) se zeptam, jestli vubec maji diagnostiku na bmw Ale i tak pak reknou, ze to bude stat cca 2tis..pak budou treba i volat, ze tam bylo jeste to, tamto, tak ze to bude nakonec 10tis..a clovek to stejne da, protoze je nasrany, ze nema auto, potrebuje jezdit a radeji vic makne v praci a mavne nad tim rukou..ale nasere to..

JJ, je to tak. Parkrat jsem v nejakym servisu uz chytnul, nebo neco vyreklamoval. Problem je ale ten, ze kdyz jim dokazes ze neco neopravili nebo opravili blbe, nevic te tedy i natahli, tak pri pripadne reklamaci clovek trne, jestli si to nahodou nevykompenzujou necim jinym z auta

A co me opravdu povazuju za drzost, dost casto kdekoliv vidim, jak pri popojizedeni po servisu ci preparkopvani auta, se k nemu mechanici i na tech par metrech chovaj hnusne. Diesel/nediesel, studenej/nestudenej-proste dostane nalozeno. Uz jsem mel parkrat opravu, že se auto pak projelo jestli je vše ok. Podle spotřeby necyla jejich jizda ok...

Taky mi nekdy pripada, kdyz to tam dovezu, ze ten motor vidi prvne: "A to je dvanactivalec, jo?" A v ocich jiskricky, kolik to tak muze jat, jaky to ma tah..Nechci to globalizovat, jsou fakt super technici, ted jsem chtel menit olej v prevodovce a volam do toho servisu do Prahy, ne a borec rika, ze by mi to moc nedoporucoval, ze mam najeto pres 300tis a ze pokud tam olej nebyl meneny, tak ze by to tak nechal, ze by si to nemuselo rozumnet..a protoze auto bylo servisovano jen v BMW, kde tvrdi, ze je tam ten olej dozivotni, tak mam nejsis ten, co je tam od zacatku. Nejlepsi by bylo, kdyby mel clovek velkou garaz, tak pro dve auta a mohl si tam hezky laborovat, rozdelat kazdy dil, podivat se, poresit pripadne nesrovnalosti na foru..jj, to by bylo

Hrnek píše:Taky mi nekdy pripada, kdyz to tam dovezu, ze ten motor vidi prvne: "A to je dvanactivalec, jo?" A v ocich jiskricky, kolik to tak muze jat, jaky to ma tah..Nechci to globalizovat, jsou fakt super technici, ted jsem chtel menit olej v prevodovce a volam do toho servisu do Prahy, ne a borec rika, ze by mi to moc nedoporucoval, ze mam najeto pres 300tis a ze pokud tam olej nebyl meneny, tak ze by to tak nechal, ze by si to nemuselo rozumnet..a protoze auto bylo servisovano jen v BMW, kde tvrdi, ze je tam ten olej dozivotni, tak mam nejsis ten, co je tam od zacatku. Nejlepsi by bylo, kdyby mel clovek velkou garaz, tak pro dve auta a mohl si tam hezky laborovat, rozdelat kazdy dil, podivat se, poresit pripadne nesrovnalosti na foru..jj, to by bylo

někdy na foru kolují legendy a mýty. když budeš mít na to obrovskou halu, tak ti to bude prd platný, můžeš být automechanik na škodovky a oply taky ti to bude do JISTÝ míry prd platný, ty potřebuješ vědět, že to a to tam a tam nepasuje, i když je to na pohled stejný, to a to se dá nahradit tím a tím, od tohoto a tohoto roku se dávalo to a to, pak potřebuješ znát různý procedury a postupy při výměnách dílů, tohle všechno pochytíš, pokud aspon nějakou dobu děláš v autodílně u dobrýho mechanika, na netu si zjistíš plno různých postupů, ale ten mechanik jede na školení k např. ate, bosh, atd atd. a tam je naučí různé fígle, ukáží jim tam různé přípravky, které ty mít v dvojgaráži nebudeš, jsou to všechno takové detaily, které potom tu odvedenou práci dělají kvalitní prací. tyhle všechny vědomosti a praxe dělají z toho mechanika dobrýho mechanika a ten mechanik si to pak nechá zaplatit.mluvím jen o dobrých mechanicích, lemplové, lajdáci a různý vychcani se najdou v každým oboru, je smůla, pokud na takový narazíš. a doživotní nápln oleje v automatický převodovce, je zrovna jeden z mýtusů. už toho tu bylo napsanýho o výměně oleje v automatu tolik, že kdybys to měl opisovat, tak nad tím strávíš půl života. hodně toho je i na BMWklub.cz/sk.... tam se dá i poznat, kdo kecá a kdo má pravdu.

NORMANN píše: někdy na foru kolují legendy a mýty. když budeš mít na to obrovskou halu, tak ti to bude prd platný, můžeš být automechanik na škodovky a oply taky ti to bude do JISTÝ míry prd platný, ty potřebuješ vědět, že to a to tam a tam nepasuje, i když je to na pohled stejný, to a to se dá nahradit tím a tím, od tohoto a tohoto roku se dávalo to a to, pak potřebuješ znát různý procedury a postupy při výměnách dílů, tohle všechno pochytíš, pokud aspon nějakou dobu děláš v autodílně u dobrýho mechanika, na netu si zjistíš plno různých postupů, ale ten mechanik jede na školení k např. ate, bosh, atd atd. a tam je naučí různé fígle, ukáží jim tam různé přípravky, které ty mít v dvojgaráži nebudeš, jsou to všechno takové detaily, které potom tu odvedenou práci dělají kvalitní prací. tyhle všechny vědomosti a praxe dělají z toho mechanika dobrýho mechanika a ten mechanik si to pak nechá zaplatit.mluvím jen o dobrých mechanicích, lemplové, lajdáci a různý vychcani se najdou v každým oboru, je smůla, pokud na takový narazíš. a doživotní nápln oleje v automatický převodovce, je zrovna jeden z mýtusů. už toho tu bylo napsanýho o výměně oleje v automatu tolik, že kdybys to měl opisovat, tak nad tím strávíš půl života. hodně toho je i na BMWklub.cz/sk.... tam se dá i poznat, kdo kecá a kdo má pravdu.

Jj, to je fakt Tak bych si do té garáže pozval perfektního mechanika a byl bych mu aspoň k ruce Naštěstí jsem na autě měnil věci jako nárazník, mlhovka, modul radia, apod, kde se dalo vše lehce zacvaknout..každopádně i ztohle mi dělal mechanik O:-)