7er.cz

Tak už to pomalu skládám . Dneska proběhla výměna předního gufera. Kdyby někdo potřeboval přípravek okolo Zlína, tak není problém
Po načtení informací z internetu jsem si dopl řetaz na olejovém čerpadle a jak matku na ozubeném kole, tak i nastavovací dopínací šroub jsem dal na lepidlo. Ještě jsem si objednal hydronapínák na rozvody ve kterém se unaví pružina a pak to začne kmitat a tím pádem popraskají vodící lišty rozvodů kvůli vybracím. Takže vyměním napínák a zatím rozvody řešit nebudu. Věc druhá je již vytahaná řetěz, takže tak i tak se ty rozvody někdy udělají. Třeba při 300 tisících km.

super pripravek, tak to ma bejt, takhle se ma servisovat

Příště stačí říct, kompletní přípravky na M60/M62/M62TU včetně přípravku na "jesus bolt" mám a půjčuju

tak nekdy priste. Auto uz jsem navrkl a kupodivu se to nepotkalo

Jen jsem po nedelnim obede vesel do dilny a pod autem zase kapicky od setrvaku od vody ( bylo to nastartovane dopoledne asi 10min ). Tak hodne nasran jsem doplnil provozni kapaliny do plna a jel to poprve otestovat. Po 10 km se na mne ozvala hlaska mala hladina chladici kapaliny, tak jsem ji tam dolil a dal jsem tomu zase na silnici kartac a dneska se uvidi, co z toho v dilne kapne. Pokud voda, tak uz bude prolinat tesneni na bloku motoru co je za setrvakem. To uz je jedina moznost.

Ale jinak Jizda nadhera. Uz jsem zapomněl, jake to je jezdit limuzinou a automatem .. jen ten vykon ..... jako ta 735i jede, i ta vykonova krivka je super, ale proste to chce V12 .... v polsku je dvojče te me, akorad s V12 motorem za 100 000 Kč. Celkem mne to hloda, ale ani po 6 mesicich po te me E38 nestekl v inzerci pes tak mi ta ma zustane a V12 jeste nekdy prikoupim.

Jo 750ku e38 má kamarád je to masakr ten motor. On je navíc takovej šílec ale jede to ukrutně těch 240kw.

Jinak ona e38 se prodává špatně. Kamarád měl vlastně na pár věcí totálně naloženého longa po střechu 740iL a prodával to taky asi 4-5měsíců.

E38 je opravdu špatně prodejné auto ale plus udělá velká výbava a dobrý servis to zrychluje prodej. Případně totálně luxusní cena.ale to je člověku líto prodat. Já bych svoji raději nechal a stále si ji vylepšoval než prodával ikdyž je to 728i.

s tim souhlasim, e38 pokud neni za "pade" tak je to az skoro neprodejny. no co, tak nam ty vrany zustanou nafurt

Vyměněny vodní hadice na chladič, protože se už nafukovaly jako balón a zatím voda drží, tak už asi úniky vody vyřešeny

E38čka stále tak nějak jezdí. Jen už automat pomalu ale jistě se zhoršuje, tak jsem z bouračky koupil do police automatickou převodovku i s měničem za 3000 Kč no a ráno jak jsem jel do práce jsem si při parkování všiml, že mi na volnoběh pohasly světla, takže jsem včera vyndal alternátor a dám ho na repas. Holt má už při takovém nájezdu nárok.

Ale čím více se na to auto dívám a dívám se i okolo motoru, tak to chce kompletně vše nejlépe přetěsnit. Jak motor,převodovka, tak i udělat nové olejové hadice , kde to prostě již mokvá ve spojích. Staré auto no

Tu pětasedmu dole necháváš naolejovat baworákem jo?

Je to stare no. Chce se tomu pověnovat, ale potom to stojí za to. Však víš sám

Mne uz z toho BMW jebne. Namontuji Altik a po nastartovani z leve hlavy cvakani. Jeden hydrostel se asi vypustil a auto se muselo ohrat na 90 stupnu i olej aby to klepani prestalo, ale uz bude to jedno hydro v prcicich, protoze to uz tak lehce šije a nese se to výfukem ( takže asi výfukový ventil).

Zkusim asi vymenit olej a misto 5w40 tam dam 10w40 nebo 10w50 - 60 a uvidime. Hydra se mi fakt delat nechteji, protoze kdyz uz v tom clovek bude, muze vymenit vsech 32 kusu a tim padem udelat i ty rozvody a vlastne bych mohl tim padem pretesnit i cely motor a tak dale ..... a nemam na to vubec nyni chut a ani cas