Snáď posledná E65/E66…
745Li. Originál slovenské auto, kupované ako nové v Bratislave, jazdené spoločnosťou J&T do roku 2011. Následne od roku 2011 do cca 2020 jeden majiteľ. Potom sa už klasicky točilo kade-tade, ja som ju mal koncom minulého roka, kúpil som ju jemne buchnutú na ľavý zadný bok. A po necelom roku od predaja si našlo ku mne zase cestu. Už ostane a spravím ju na komplet a nechám si ju ako primárne daily.
Prečo som ju kúpil? Lebo smiešna cena. Lebo výbava. Auto je tak nabité výbavou, ako žiadne čo som doteraz videl a bol pozerať. Námatkovo - predné full komforty, masáž, odvetrávanie, výhrev. Zadné komforty s výhrevom a odvetrávaním. Doťahy dverí, hydrokufor, chladnička medzi zadnými sedadlami, stropná klíma, EDC, Dynamic Drive, Dynamic xenóny, Logic 7 audio, dvojité okná, elektrické bočné roletky, monitor pre zadných pasažierov a mnohé iné. Výpis výbavy prikladám nižšie. Áno, je to predfacelift, ale keď sa spraví pekne a zrenovuje tak ako má byť tak aj to môže byť ešte dobré a časom zaujímavé auto.
Vyrobená bola v septembri 2002, do vienka dostala Titan-silber - 354 - metalízu a interiér je v čiernej nasca koži. Motor N62B44 245kW. Kilometre krásne - 551 tisíc aj nejaké drobné.
169 Eu3 Exhaust Emissions Norm
202 Steptronic
216 Servotronic
220 Self-leveling Suspension
223 Dynamic Damper Control
229 Dynamic Drive
245 Steering Column Adjustment Elec
261 Side Airbag For Rear Passengers
268 Lt/aly Wheels With Mixed Tyres
302 Alarm System
316 Automatic Tailgate Operation
320 Model Designation, Deletion
323 Soft Close Automatic System For Doors
356 Climate Comfort Laminated Glass
358 Climate Comfort Windscreen
403 Glas Roof, Electric
415 Sunblind For Rear Window
416 Sunblinds
423 Floor Mats, Velour
428 Warning Triangle
438 Wood Trim
441 Smokers Package
442 Cupholder
453 Active Seat Ventilation, Front
454 Active Seat Ventilation, Rear
455 Active Seat F Driver And Front Passenger
456 Comfort Seats, Electric. Adjustable
460 Comfort Seats Rr Electric. Adjustable
488 Lumbar Support Driver/front Passenger
494 Seat Heating F Driver/front Passenger
496 Seat Heating For Rear Seats
502 Headlight Washer System
508 Park Distance Control (pdc)
521 Rain Sensor
522 Xenon Light
523 Air Conditioning F Rear W Cooling Box
534 Automatic Air Conditioning
548 Speedometer With Kilometer Reading
601 Tv Function
603 Monitor In Rear
609 Navigation System Professional
630 Car Telephone With Cordless Receiver
650 Cd Player
672 Cd Changer Bmw For 6 Cds
677 Hifi System Professional
696 Dvd Changer For 6 Disks
698 Area-code 2
785 White Direction Indicator Lights
851 Language Version German
861 Change Of Coding Data Set
863 Europe/dealer Directory
874 Radio Frequency 434 Mhz
879 German / On-board Documentation
896 Daytime Lights Function
984 Coding Service Interval
Čo sa bude robiť? Z techniky určite toto:
Motor pôjde von na paletu a komplet pretesniť: guferá ventilov, veká, všetky tesnenia čo bude treba vrátane O-trubky
Alternátor preventívny repas
Štartér preventívny repas
Lanká ručnej brzdy vymeniť
Trubky k dynamic drivu vymeniť
Brzdové trubky vymeniť
Spojazdniť elektroniku v aute (audio a pod.)
Z estetiky a výbavy:
Kolesá Styling 95
Predné a zadné zásterky
Fólie z okien dole
Koženú palubovku
Alcantarovú stropnicu - toto bude oriešok zohnať
Kožený stredový tunel
Kožené dverové tapacíre
A určite toho ešte plno vyskočí… tak držte palce
[BMW E66 750Li Individual] - zo striebornej čierna...
Pravidla fóra
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
Zadejte si prosím do podpisu identifikační údaje svého vozu, pro lepší orientaci o jaký vůz se jedná.
Příklad:
BMW 750i e32 05/92 DC77645 (posledních 6 znaků VIN)
- korado87
- Příspěvky: 541
- Registrován: sob říj 09, 2010 9:57 am
[BMW E66 750Li Individual] - zo striebornej čierna...
Naposledy upravil(a) korado87 dne pát dub 14, 2023 9:28 pm, celkem upraveno 1 x.
E38 V12 * long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
-
- Příspěvky: 1119
- Registrován: pát lis 30, 2012 10:28 am
- Bydliště: Pardubice
Re: [BMW E66 745Li] - vyslúžilá sedmička z "džej end tí"
Tak držím palce.
vládní e32 735iL
ex BMW 740i e38,m60b40
ex BMW 523i e39
ex BMW 730D e38
ex BMW 525i e34
ex BMW 740i e38,m60b40
ex BMW 523i e39
ex BMW 730D e38
ex BMW 525i e34
- fishmaker
- Příspěvky: 2152
- Registrován: čtv srp 21, 2008 7:54 am
- Bydliště: kousek na sever od Prahy
- Kontaktovat uživatele:
Re: [BMW E66 745Li] - vyslúžilá sedmička z "džej end tí"
na fotkách vypadá docela vpohodě...tak ať jde práce dobře od ruky
First EX: BMW e38 740i 6/1995 
Second Car : BMW e66 745Li 2/2002 + LPG
Third EX : BMW f01 740i 3/2009

Second Car : BMW e66 745Li 2/2002 + LPG

Third EX : BMW f01 740i 3/2009

- korado87
- Příspěvky: 541
- Registrován: sob říj 09, 2010 9:57 am
Re: [BMW E66 745Li] - vyslúžilá sedmička z "džej end tí"
Karoséria je relatívne pekná na ten vek a kilometre. Až moc by som povedal. Tak dáme techniku dokopy. Prikladám ešte staré foto keď to auto bolo zánovné, takže hľadám aj zadné zásterky
E38 V12 * long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
- korado87
- Příspěvky: 541
- Registrován: sob říj 09, 2010 9:57 am
Re: [BMW E66 745Li] - vyslúžilá sedmička z "džej end tí"
Keďže strieborná 745Li je stále v stave klinickej smrti je nutné začať riešiť dôležité veci. To znamená koženú palubovku, kožený stredový tunel, Bluetooth modul aby sa dalo telefonovať v aute no a samozrejme nejaké ďalšie drobnosti. Čo na tom, že motor je olejnička, nejde na osem valcov a jeden katalyzátor je upchatý až je červený. Hlavne že zvnútra bude pekná. Všetok hnusný plast musí ísť bezpodmienečne von. Bude to full leather vnútri. Ako V12. Pôvodné ostanú iba podlahové koberce.
E38 V12 * long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
-
- Příspěvky: 1119
- Registrován: pát lis 30, 2012 10:28 am
- Bydliště: Pardubice
Re: [BMW E66 745Li] - vyslúžilá sedmička z "džej end tí"
Hlavně, že to bude pěkný na pohled a na omak
.

vládní e32 735iL
ex BMW 740i e38,m60b40
ex BMW 523i e39
ex BMW 730D e38
ex BMW 525i e34
ex BMW 740i e38,m60b40
ex BMW 523i e39
ex BMW 730D e38
ex BMW 525i e34
- korado87
- Příspěvky: 541
- Registrován: sob říj 09, 2010 9:57 am
Re: [BMW E66 745Li] - vyslúžilá sedmička z "džej end tí"
Veci sa dali do pohybu, motor s prevodovkou je pripravený a ide sa robiť
E38 V12 * long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
- fishmaker
- Příspěvky: 2152
- Registrován: čtv srp 21, 2008 7:54 am
- Bydliště: kousek na sever od Prahy
- Kontaktovat uživatele:
Re: [BMW E66 745Li] - vyslúžilá sedmička z "džej end tí"
tak ať to jde dobře od ruky...a přihoď pak fotky v jakym stavu to bylo vevnitř....co rozvody a tak
First EX: BMW e38 740i 6/1995 
Second Car : BMW e66 745Li 2/2002 + LPG
Third EX : BMW f01 740i 3/2009

Second Car : BMW e66 745Li 2/2002 + LPG

Third EX : BMW f01 740i 3/2009

- korado87
- Příspěvky: 541
- Registrován: sob říj 09, 2010 9:57 am
Re: [BMW E66 745Li] - vyslúžilá sedmička z "džej end tí"
Materiál dorazil, veľmi som váhal, či všetko riešiť OEM ale nakoniec som po viacerých konzultáciach uznal že je to nezmysel. Takže čo bezpodmienečne treba originál som objednal z BMW, čo znesie náhradu išiel aftermarket.
E38 V12 * long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
- korado87
- Příspěvky: 541
- Registrován: sob říj 09, 2010 9:57 am
Re: [BMW E66 745Li] - vyslúžilá sedmička z "džej end tí"
Pár info. Kontaktoval ma predchádzajúci majiteľ auta, ktorý ho mal cca 10 rokov. Dal mi pár zaujímavých tipov a rád, motor v aute pochádza z X5-ky búranej na zadok, keď to vyberali mala najazdených iba 28.000km a zakladaný bol do auta pri 450t. Takže reálne ten motor v aute má do 130.000km... to je nový motor. Takže plán sa mení za pochodu, motor aj tak von, vymeniť katalyzátory (keďže jeden je totálne nepriechodný), guferá ventilov, sviečky, cievky a tesnenia olejových vaní a čo bude treba ale čo netečie sa nateraz robiť nebude. Zbytočne sa vŕtať v motore ktorý má tak málo kilometrov. Takže už je vonku, dnes sa robia guferá a možno v pondelok/utorok to bude vrčať.
E38 V12 * long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long
E38 V12 * extra-long
E38 V12 * heavy-long
E66 V8 * daily plynový Individual long